44萬奧迪想要報廢，4S店卻不幹了：零件都給你進口了！
杭州的一位崔先生在的時候了一輛奧迪A6，當時的價格是花了44萬元左右，而在不久前因為一次交通事故，自己的奧迪車損傷十分嚴重，而4S店一開始給出的維修費用只有6萬多元，但是後來4S店給出的維修費用竟然翻了一番還要多，高達15萬元。保險公司也是給了崔先生2種選擇，1種是修車，1種是直接辦理報廢。通過了一番思想鬥爭之後，崔先生想要要整車報廢，但是4S店卻不幹了。
崔先生的這輛奧迪A6是在今年回家過年的時候出的事故，因為當時天上正下着雪，道路也比較濕滑，而對面行駛的這輛轎車突然就出現了側滑的情況，撞上了自己的愛車，當然撞擊的衝擊力也是比較大的，自己的車輛損傷也比較嚴重。車輛被拉到4S店之後，4S店一開始給出了承諾是6萬元左右就可以修好這輛車。
崔先生也一直在等待着保險公司與4S店進行一定的協商處理，孫先生認為如果處理沒有完，得到的數字就是一個不靠譜的數字，果然時間不久4S店就將這價格翻了一番還要多，需要15.6萬元。44萬奧迪想要報廢，4S店卻不幹了：零件都給你進口了！這個時候保險公司也為崔先生提供了2種方案，1種是修車，1種是辦理報廢，而報廢的補償款可以達到36.47萬元。
在這樣的情況下，崔先生當然不想要虧本，畢竟誰的愛車都是自己花錢買來的，能夠多回一點本就多回一點。於是崔先生就想要辦理報廢了，但是4S店這個時候可不幹了，説零件我們已經從海外進口而了，這個時候你只能選擇修車。
這個時候崔先生可就不幹了，我們的協議還沒有籤，我也沒有同意你給我進口部件，為什麼你們就私自進口了呢？明明你們還沒有與保險公司溝通完成，為什麼就私自給我進購了部件，而且還強行讓我修車呢？
4S店給出的答覆是，他早就要求我們進口零部件了。修車的價格從6萬元改為15萬元，因為當時我們沒有拆車，所以無法判斷內部零件的損壞程度。不過，在小編看來，4S店還是想賺這個錢。畢竟，如果這家4S店是一家有責任心的店，應該先和崔先生取得聯繫，然後在談判和簽訂協議後進口。但它還沒有和保險公司協商進口零部件，4S店想不想賺這個錢？我不知道誰負責？