日前，全新改款上市的奧迪Q7正式亮相了，新車提供了三款車型，官方參考價為68.98-86.68萬元。改款的Q7有哪些變化，它的出現對同為德系三強競爭車型的奔馳GLE和寶馬X5將會產生什麼樣的影響？今天我們聊聊看，給大家做個參考。
相信不少人第一眼看到新款的奧迪Q7還是觸動不小的，畢竟新車一改之前的外觀，也往潮流前線去了。這幾年，隨着大家選車要求的不斷提高，各大品牌在汽車外觀上也的確花費了不少精力，包括這次改款上市的Q7也不例外，在跟隨當下消費者審美的路上越走越遠。新車採用了全新的奧迪SUV家族設計元素，進氣格柵轉成了大氣的八邊形，並添加了豎直的飾條，個性化十足，力量感和運動感齊頭並進。車身側面變化較為細微，線條依舊屬於流暢簡單，沒有過多的曲曲折折，還是當初那樣的穩重敦厚。在車尾，新款的奧迪Q7依然秉承着燈廠原則，雖然沒有Q8一樣貫穿式的設計不過點亮後還是相當驚豔，辨識度也不低，此外，橫條的裝飾也讓車尾的層次感和運動感再次被強化，整體造型確實讓人喜歡。
相比於外觀上的大刀闊斧，內飾雖然改動不算非常大，不過也是經過了奧迪全新設計。中控大屏、液晶儀表盤在內的三塊大屏將科技感做足，鋼琴烤漆面板配合鍍鉻的飾條讓整個前排的豪華感撲面而來，整體符合了奧迪大氣豪華的基本格調。再加上黑棕搭配的內飾設計，可以説把消費者的審美需求掐得死死的。
在車身尺寸方面，作為中大型SUV，新款奧迪Q7的長寬高為5067/1970/1731mm，配合接近3米長的車身軸距，車內空間真的妥妥的，不需要大家有任何擔心。此外，新車還特地為中國市場打造出了第三排座椅，徹底滿足了消費者對車內空間的需求。不需要選裝，全車標配，稱得上是誠意十足了。
動力方面，45TFSI和55TFSI兩個不同車型的新車分別配置了2.0T直列四缸發動機和3.0T V6發動機 48V輕混的動力系統，最大馬力分別245匹和340匹，峯值扭矩370牛·米和500牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。
不得不説，帶着誠意而來的改款奧迪Q7變化還是不小的。不過同為德系三強，奔馳和寶馬的競爭車型GLE和X5實力也不可小覷。
外觀方面，奔馳GLE也已經更迭到了最新的家族語言，年輕運動化的外觀再配合奔馳素有的豪華高級內飾，讓年輕人不喜歡都難。但是個人還是覺得三叉星輝的SUV車型一直都是以大方穩重的外觀居多，運動化之後還是覺得有那麼點不搭。
而寶馬X5的外觀總體變化不算大，就是雙腎的進氣格柵尺寸加大，大燈變細長了，總體驚豔度也不高。內飾就更不用説了，寶馬的內飾一直都沒有特別值得説道的地方。綜合一下，外觀上奧迪Q7略勝一籌，而內飾則還是奔馳完勝。
動力方面，在外觀和內飾沒有取勝的寶馬X5體現出了自己的優越之處，雖然車身尺寸不小，但是寶馬X5的操控性卻很強，所謂的"開寶馬坐奔馳"還是有道理的。新寶馬X5全系配備B系列發動機及BMW xDrive智能全輪驅動系統，搭載更加高效的8速運動型手自一體變速箱，賦予新BMW X5強大的動力。
總結：
從價格來説，同為德系高端品牌，這三款車型的價格差距並不算很大。新款奔馳GLE售價為70.98-88.98萬元，新款寶馬X5售價為69.99-84.99萬元。將這三款車作比較選擇車輛的車主基本上也不會去考慮這樣的價格差距。那麼，選擇哪款車也成了仁者見仁智者見智的問題了。這三款車各有優勢，品牌力也都很強。如果選擇駕控樂趣，不妨試試寶馬，如果要高級豪華和重視內飾質感不妨選擇奔馳，而如果最看重科技感和實用性，那麼奧迪Q7不會錯。
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