大家好，本文將和大家分享《開了大眾邁騰，再試駕表弟的豐田凱美瑞，車主：檔次一比就懂》。
工業與科技的發展，使得汽車行業進入了黃金時代，各種好車橫空出世，讓人們應接不暇，誕生了像大眾邁騰和豐田凱美瑞這樣的車。小李是圈內的一位好友，他開了大眾邁騰，再試駕表弟的豐田凱美瑞，車主：檔次一比就懂。大眾邁騰和豐田凱美瑞相比究竟有什麼區別？下面就讓車主為我們解答。
先來看大眾邁騰的外觀，外觀不是我老婆喜歡的類型，我倒是挺喜歡的，硬朗而且看起來顯檔次。腰線設計比較時尚，屁股比較圓，辨識度高。外觀還算拉風，尤其在日行燈襯托下。車輪帥有檔次，這也是選擇尊貴的原因。
再看豐田凱美瑞，外觀我挺滿意，這個車很時尚也很動感。車尾設計也不錯，貫穿式的鍍鉻亮條，上面寫着豐田凱美瑞的名字。全車LED燈光，自動遠近光燈非常好用，日間行車燈識別度高。尾燈造型簡潔明瞭，不是運動。
進入大眾邁騰車內，內飾的石英鐘讓我對這車瞬間就喜歡了，感覺很高端。屏幕只有6.5英寸，現在國產車都是9英寸起了，不管分辨率怎樣，都已經跟不上時代了。但聽説不是實木的，尊貴以上才是。前後排視覺效果寬闊，貫穿式出風口看着還不算老氣。空間最滿意了，帶寶寶出去玩，安的兒童椅，後座還能放些孩子的東西。首先是後座的乘坐空間，現在家裏的人也多了，對空間方面需求有所提高。另外，車上儲物空間比較少，扶手箱比我福特福克斯都小，一樣也沒有放手機的地方。2.兩個寶寶了，回老家的話後備箱塞推車、行李箱啥的完全沒有壓力。
而豐田凱美瑞，很多細節的優化也做得不錯，在這個價位的車中，豐田凱美瑞的內飾算是很不錯的了。儀表盤信息豐富，觸摸中控大屏超讚。這款車的內飾不錯，方向盤皮質地，看着挺高端。後排出風口的設計太過老氣，不喜歡。我覺得吧，一味追求空間大沒用，夠用使用就好了，而且某龍的中控我不喜歡。排除掉後排中間凸起那個地方，車子的其他地方空間設置和佈局都還是很合理的。中間的儲物盒很大，好評。這台車的空間我是非常的滿意，車子後備箱也很大，我放了兩雙球鞋還有一個籃球。
動態體驗方面，大眾邁騰別的沒啥好説的，將近五米的車能有啥操控。上坡滿載5人沒壓力，轉彎感覺傾斜還是挺明顯。不過懸掛支撐挺硬的，過減速帶的時候非常明顯，駕駛過程中路感特別清晰。方向盤高速很沉，一旦低速。人走自動鎖車也算舒適項吧，加分。懸架偏硬，絕對是原汁原味德國範兒，路感極其清晰。自動空調很好用，吹風可以調節温度，突然換成高級車的我來説，有點不適應了都。翻毛皮的座椅，保暖又舒適，包裹性也極好，還有腰託功能也提高了整個座椅的舒適度。
而豐田凱美瑞，這款車的操控方面很滿意，很容易上手，剛回來幾天就能輕鬆駕駛。首先方向盤的轉向適中，沒有虛位。這車感覺底盤太低了，要慢慢習慣啊。剎車也很穩啊，一踩就停，可能是很少開別的車吧，對比不出來。我姐第一次坐副駕駛就説這車坐起來感覺很軟綿綿，不會有很明顯的彈跳。車子的穩定性也不錯，在顛簸路段行駛時，防震效果也挺好的。隔音性方面可以接受，關上車窗之後環境挺安靜，即使跑高速時胎噪也感受不是很明顯。座椅乘坐感受非常棒，對於身體的包裹性不錯，內部填充物也很柔軟。
結語：我給大眾邁騰 90分，豐田凱美瑞 93分，儘管我更滿意豐田凱美瑞，但通過同級對比，我們發現大眾邁騰、豐田凱美瑞的性價比十分不錯。沒有缺點的車是不存在的，誰最好沒有答案，適合自己才是最重要的。那麼，對於大眾邁騰，豐田凱美瑞，大家都有何觀點？