導讀：從21.88萬跌至16.88萬，1年賣出18萬輛，軸距2.79米，叫板漢蘭達。
在市場上，有一些車型口碑非常好，就是賣不動，還有一些車型被噴的最厲害，但銷量又非常的好，而能夠得到好的口碑，又有好的銷量的車型，應該就在日系和大眾裏面找了，因為它們最主流，旗下車型幾乎佔據了國內中低端車型領域，特別是，在19年全年賣出了320萬輛，實力強勁，今天我們的主角大眾途觀L，就是大家探討的最多的車型，它的銷量是非常的好，它在去年的總銷量達到18萬輛，而且整體外觀大氣時尚，同時具有一種王者氣質。
相信大家也已經感受到了，進入4月份以來，經濟回暖，車市開始加快促銷，有些商家們也開始加大了打折力度，途觀L的也比較出色，當然也是開始加快了力度，它的價格已經下探到16.58萬，很多的國五車型，最高更是達到了7.5萬元的優惠，這個實力是漢蘭達比不了的，途觀L的優勢是明顯的。
它之所以會有着遠超同級的市場認可度卻並不是偶然，因為它不但整車的綜合實力比之同級漢蘭達更加的強勁，同時它還擁有着堪稱開不壞的品控表現，在全車達到了1.6噸重的車身上，途觀L的車身長寬高也分別做到了4716 1859 1677mm，軸距達到了2791mm，空間表現是中規中矩，但是車內非常舒適和温馨，比如全景天窗，車內氛圍燈，後排空調，座椅加熱\通風，後排水杯架，語音控制等功能，所體現出的乘坐感舒適感讓人舒服。
對途觀有所瞭解的人就知道，在幾年前，它火遍了大江南北，即使到如今看來，雖説競爭對手越來越多，但它整車的產品力在各方面的體現確實都還挺不錯，而且有着一身紮實的做工，它的顏值更是經典，進氣格柵也很硬朗，它由兩根較為粗壯的鍍鉻飾條組成，搭配兩側的LED日間行車燈，造型犀利，呈現對稱的“C”字形造型，點亮後更炫目，車身側面硬朗，一條平直的腰線勾勒出整車的動感，讓整輛車像流水一般，搭配泛着金屬光澤的車漆、鍍鉻裝飾條，開出去非常氣派。
它的內飾佈局非常運動，可以説是人見人愛，車內的豪華感也非常強烈，大面積真皮材質包裹，細節處還有烤漆裝飾，使得車內觸之所及都是軟的，傳統T型對稱式中控台，在純黑色主色調的烘托下顯得十分耐看，中控屏幕雖然尺寸不大，但是支持CarPlay、CarLife以及MirrorLink三種主流的手機互聯方式，功能性上很實用，而且還配有PM2.5過濾裝置，前排配備USB、AUX、12V電源接口，以及一個SD卡槽，其它的如電子手剎，車頂行李架，自動駐車，發動機啓停，上坡輔助，360度全景攝像頭等，都有配備。
從它的動力方面來看，途觀L搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配7速DSG雙離合變速箱，最大輸出功率分別能夠達到150和186馬力，最大扭矩能夠達到320和350牛米，滿足國6排放標準，頂配版還有全時四驅系統加持，百公里加速在7.7秒，工信部給出的百公里最高為8.2L，燃油經濟性十分突出。
寫在最後：在如今車市競爭激烈的環境下下，它依舊還能保證具有競爭性的產品力的同時，還有能給到消費者最有吸引的優惠力度，價格已經下探到16.58萬起，優惠力度達到5.3萬，而且品質可以説做到了不輸漢蘭達的水平，放棄漢蘭達而選擇途觀L，更接地氣，對此，你怎麼看？
