前言：人不只有眼前的苟且，還有美好的詩和遠方。如果你擁有一輛旅行車，無疑是為自己的詩和遠方插上了翅膀，這些年瓦罐車這個概念在國內剛剛興起，國內目前對於旅行車的需求其實還是處於一個剛剛起步的階段，大眾毫無疑問是動作最快的汽車製造商，在開拓國內旅行車市場這方面走在了前面，目前大眾品牌旗下已經有多款跨界旅行車登陸了國內市場，比如大眾蔚領，大眾旗下的斯柯達明鋭旅行版，這兩款車都是國產車型，售價相對要親民一些，而在更加的市場大眾還有進口車型高爾夫旅行版以及大眾蔚攬。
大眾少見的旅行車，配進口發動機，全車8安全氣囊，跑高速比別克GL8穩多了。從產品多樣性來看，大眾還是非常看重旅行車這一塊市場，其中銷量最高，口碑最好的車型還要算是大眾高爾夫旅行版，曾經的高爾夫是國內最為暢銷的緊湊型車款，現在高爾夫被大眾做成了一個系列，有進口版本，國產版本以及高爾夫-嘉旅這三款車型，但是對於車迷們來説進口版高爾夫旅行車的駕駛體驗才是最原汁原味的。
在高爾夫進口旅行版沒有推出之前，進口版本的高爾夫只有高爾夫R這樣一個版本，高爾夫R37.28萬元的售價對於一款緊湊型車來説實在是有些貴，雖然高爾夫R純正小鋼炮式的動力表現讓人印象深刻，但是對於一些並不是那麼看重車款性能的車主們來説性能實在是有些過剩了，售價為20.98萬的進口高爾夫旅行版本一經上市可以説是中了高爾夫R售價有些高的問題。這款高爾夫旅行版本別稱高爾夫Alltrack，車款採用了獨特的Alltrack套件，有着自己獨特的設計風格。
這款高爾夫旅行版本最早還是在洛杉磯車展上得到發佈，算是一款新車了，車款的性質算是大眾在現有車型上的一個重要補充，新車的設計完全是基於高爾夫Variant打造，如今第八代高爾夫已經在海外上市發佈了，車款在外觀設計上並沒有發生太大的變化，整個前臉的造型設計更加時尚，橫向貫穿的下中網設計增強了車款的氣勢，兩側的大燈組則是採用了細條狀的銀色鍍鉻條連接裝飾。
車款的兩個大燈設計的非常有神，像兩顆大眼睛一樣，當然作為一款進口車標配鹵素大燈現在看來是有些説不過去，但是車主還能夠選裝效果更加出色的LED大燈，車款側面的設計更加的修長，旅行版本和高爾夫R外觀最大的區別就是尺寸的區別，旅行版本的長寬高為4578*1799*1515mm，軸距則是在2630mm，對比高爾夫R長寬高則是4263*1799*1460mm，軸距則是在2630mm，很明顯旅行版本的高爾夫增加了車款尺寸來滿足旅行對於車款內部空間的需求。
車款的內部造型設計則是保持着大眾一貫的家族氣息，實用氣息非常濃厚，你甚至很難找到這款車在內飾方面和一汽大眾高爾夫有什麼不同，整個中控面板採用的是樸素的黑色軟性材質，搭配上銀色飾面板，儀表盤則是經典的雙圓盤設計，機械錶盤的設計非常復古，中央部分則是一塊8英寸的大屏幕，進一步提升了車主的使用體驗，內置了大眾最新的MIB系統，支持Carplay等功能，車款還配備了一塊尺寸很大的全窗，對於喜愛出門旅行看夜空的車主們來説算是非常貼心的設計。
車款在座椅部分的設計則是比較簡單，採用的是織物材料，好在填充材料比較紮實，和國產版本的高爾夫最大的不同是，這款進口版本的高爾夫旅行版在動力輸出方面更加給力，搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，可以輸出180馬力，峯值扭矩則是在280NM，匹配6速濕式雙離合。零百加速只需要8.4秒。雖然和高爾夫R之間的差距明顯，但是對比國產高爾夫來説還是相當給力，能夠讓你在旅行途中感受到更加強勁的動力體驗，更為關鍵的是車款內部配置了多達8個氣囊，能夠極大程度的保證車主的安全性能，這一點車迷們都是心知肚明。
