“有人模仿我的臉，還要模仿我的面？”汪涵在為統一集團代言時説出了這句家喻户曉的廣告詞，好的東西總是容易被人模仿，不過從以往的案例來看，一個“模仿品”即便做得再棒也很難趕超“原創”。
作為國內緊湊型SUV市場“國民神車”的哈弗H6，自2011年上市以來，累計83個月位居國內SUV銷量榜榜首，其年輕化代表車型新哈弗H6 Coupe可以説是滿足了年輕消費者對理想SUV的一切幻想。與此同時，越來越多的汽車廠商開始模仿哈弗品牌向市場上投放以年輕化作為賣點的車型，而新哈弗H6 Coupe用實力證明，模仿不意味着超越，今天就以指導價10.69萬的新哈弗H6 Coupe豪華智聯型（以下簡稱新哈弗H6 Coupe）與指導價12.49萬的長安CS75 PLUS自動豪華型（以下簡稱長安CS75 PLUS）進行對比，看看長安CS75 PLUS如何敗陣！
高能組合，讓友車淪為尾燈觀察者
很多年輕的車友都因在年少時看了“頭文字D”而萌發過關於漂移和飆車的夢想，每當發動汽車時，仍會時不時的幻想自己正處於賽道之上。因為不想在起步時比別人晚上那麼幾秒，他們往往很看重車輛的動力性能，幾乎沒有年輕人希望當自己猛踩油門時，仍然無法縮短和前車間的差距。
有人説，新哈弗H6 Coupe和長安CS75 PLUS動力上相差不大，不過俗話説外行看熱鬧內行看門道，這其中的學問可大着呢。
新哈弗H6 Coupe
長安CS75 PLUS
新哈弗H6 Coupe配備了曾獲“中國心”十佳發動機稱號的1.5T高效節能渦輪增壓發動機，它集成了中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態響應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙迴路冷卻系統等先進技術，動力更強，油耗更低；搭載自主研發的曾獲“世界十佳變速器”7DCT濕式雙離合變速器，兼顧NVH和動力性能，可提升5%的燃油經濟性。反觀長安CS75 PLUS，它配備的同樣是1.5T發動機，但在變速箱上仍然是傳統的6擋手自一體變速器，這種變速器能夠滿足日常的駕駛需求，但搭載在一輛賣點是年輕化的車型上有過於平順的感覺，顯得普通。
新哈弗H6 Coupe“雙十佳”組合的完美結合，在實際駕駛中不僅可感覺到動力充沛，還能感覺到更高的靈活性和舒適性，高速超車不拖泥帶水，擁有超強的動力體驗，長安CS75 PLUS恐怕要淪落到看它的尾燈了。
7DCT濕式雙離合變速器
動力強，油耗更突出
油耗，是每個車主最關心的問題，畢竟開車很舒服，加油可一定要很省錢。
根據真實車主反饋，新哈弗H6 Coupe的油耗大約為6.9L/100km，長安CS75 PLUS的油耗大約為7.6L/100km，可見新哈弗H6 Coupe的節油效果的確是更好，而且新哈弗H6 Coupe在經濟模式下，動力輸出和油門響應也非常迅速，遇到紅燈，發動機停止工作，車輛自動熄火，電路功能不會受到影響，再次降低燃油消耗。
顏值惹眼，立證“原創”
顏值上，新哈弗H6 Coupe的溜背設計讓車身更為帥氣修長，一氣呵成，極具衝擊力，即使周邊有高大威猛的普拉多、玲瓏可愛的Mini、優雅俊秀的起亞KX3，新哈弗H6 Coupe前臉營造出的“攻擊性”，照樣能讓它成為最惹眼的存在。而長安CS75 PLUS的外觀還曾讓人誤以為是一個“仿品”，這就很尷尬了。
其實，通過以上對比不難發現，長安CS75 PLUS的“敗陣”是必然結果，新哈弗H6 Coupe證明了產品向年輕化、智能化轉型不僅是一句口號，而是要讓每一個細節都向其靠攏，真正瞭解消費者的需求，讓他們在購車這件事上，獲得更有個性，更具品價比的選擇。窺一斑而見全豹，這也就不難理解，哈弗H6全球銷量破300萬，成為“國民神車”，在SUV市場具有不可撼動地位的原因。相信，新哈弗H6 Coupe一定會為哈弗H6家族和哈弗品牌的銷售業績帶來更多動能。
現在，新哈弗H6 Coupe還推出了超強優惠，至高享17500元，有購車計劃的你有福了，能夠以超低的價格買到最心儀的車哦！