國內市場向來以銷量論英雄,但是有些車賣得不好未必是因為車子不行,品牌因素、產品定位、價格因素都能影響到一款車的銷量,從產品的角度看,國內汽車市場不乏“叫好不叫賣”的產品,像是皇冠、標緻508L、雪鐵龍C5……你能説它們不好嗎?此外,今天咱們和大家聊得這款車——標緻308,坐擁不輸朗逸、軒逸的硬核產品力,但就是賣不動。
平心而論,作為法國總統座駕車,標緻縱然不如大眾、豐田、BBA的品牌因素強,但是,標緻在產品力上絲毫不比它們差。尤其是在各大汽車賽事中,只要法系車想它們總能取得好成績,標緻308雖然僅僅是一台緊湊級家用轎車,但是在設計理念、配置動力、調校上的表現可圈可點。加之,8.97-13.07萬的價格很有誠意,可以稱得上是最便宜合資車。
新車在外形顏值上展現出不錯的設計感,前臉家族式的造型很有辨識度,尾部大燈通過一台燻黑處理的裝飾條相連,且和前大燈、中網相呼應,營造出沉穩大氣又不失運動時尚的氣息。側面造型看上去比較賞心悦目,流暢的車頂弧線極富空氣動力學,筆直的腰線從尾燈勾勒而出,一直延伸至前A柱,加上多幅式鋁合金輪轂,使得側面的立體層次感十分鮮明。
內飾的設計非常的“法系”,尤其是高高隆起的儀表盤戰鬥力爆表,獨特的三幅式多功能方向盤、機械感十足的按鍵,在純黑色主色調的烘托下,彰顯出強烈的運動範兒。新車在配置上的表現也很厚道,6氣囊、胎壓監測、定速巡航、併線輔助、前後雷達、倒車影像均有配備,實用且具有不錯的安全性能。
此外,新車坐擁這兩點也是其硬核實力的體現
其一,就空間駕乘體驗而言,標緻308的車身長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm,軸距長度為2675mm,標準緊湊級轎車的尺寸參數,反饋到空間上還是比較寬敞,作為一台日常家用買菜車足夠了。
其二,就動力調校而言,標緻308搭載了1.6L 5MT、1.6L 6AT、1.6L 7擋雙離合以及1.2T 6AT四套動力總成,可供消費者的選擇比較多。其最大功率分別為117和136馬力,峯值扭矩為150和230牛米,部分車型符合國六排放標準,且百公里油耗低至5.1L,此外,標緻308的底盤為麥弗遜式獨立懸掛加扭力梁式非獨立懸掛,後懸掛雖然是“板車懸掛”,但經過出色的調校,底盤的表現不比同級別的卡羅拉、速騰差。
小結:環顧整個國內緊湊級轎車市場,標緻308絲毫不比朗逸、軒逸、英朗差,它在動力、油耗、操控性能上的表現比較出色,價格也很有誠意,對於年輕人而言是不錯的選擇。