前不久，説到我愛我車最熱那款車，那不容置疑就是新奧迪A4L了，新車一開賣就引起了大家的密切關注，其點評都是開誠佈公。在講到豪車汽車品牌，奔馳、寶馬、奧迪這三大品牌然而是最受國人的喜愛與熱衷，往往擁具有細緻作風嚴謹的德系優質和百年老技術沉澱，而且超高的品牌影響力在世界車壇裏都響鐺鐺，其彼此之間的較量也自然成為大家討論的時事熱點。
就比如拿旗下豪華型中大型車瞭解，奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系這四款車之間的競爭總是都很激烈，因為爭搶到越多的市場份額，也都不斷試試看一點調整來加強自身的競爭優勢。但整體性上看到，奧迪A4L還是較大的大贏家，從上年的消費量數據看到，奧迪A4L一年就賣出167689輛，遙遙領先於寶馬3系和奔馳C級，更堪稱是一兩個無比嚇人的競爭競爭對手。
當然，奧迪的慾望還更大，同時塑造“做更強有力的自己”，新奧迪A4L的即日起開賣就足以才能説明這一切了。作為前中期改款車形，如今新奧迪A4L都可以説在消費量上“乘勝追擊”，而可否獲得更璀璨奪目的分數，讓我們拭目以待吧。
前面有講到過大家對新奧迪A4L有不一樣的看法，其中首要體現在售價上，新車售價差值為30.18-39.68萬塊，千元級車形不同之處老款，價格要貴一點，只過頂配版車形已經不了40萬了，取決於瞭解，它的性價比還很好，要明白這次新車的升級幅度比較大，綜合管理體現上無愧於這個價格，這都是挺大一部分人比較認同的。不甚一部分於是乎並不這樣看，感覺花一些錢買新A4L，不如直接加強一兩個級別，買中配版的A6L。在這裏想問一下，來説新奧迪A4L的價格你們怎麼看呢？
這次新奧迪A4L在產品設計構思上真的帶給產生了驚喜，雙臉版本號車形的發佈，在考慮不一樣審美需求顧客的同時，更展示出出產品的既視感，嫡長子繼承製奧迪品牌一流跑車的健身運動設計構思基因遺傳。使用全新的氏族設計構思言語，將後槓、側身、尾部設計構思都作到非常具有視覺衝擊力。對追求高顏值及年輕健身運動基本特徵的顧客一般而言，新奧迪A4L要更加吸引人。
除了外形，新車在內飾改裝這方面也做出挺大升級，全新設計構思的中控台和兩色汽車儀表盤板，增強它的“內在美”，然後連續性的出風口飾板及3D飾板的運用，大大的改善了高級感，同時營造出濃郁的豪華型氛圍氣場。然後具有金屬質感的內飾改裝設計構思也成為了新奧迪A4L的一大看點，置入了12.3釐米全lcd屏儀表盤和10.1釐米MMI觸摸屏，各項功能使用起來都無比主流且舒適度便捷。再協調所擁有的30顏色名稱內飾改裝氛圍燈，爬進車內給駕乘險者產生更加差異化的乘坐體驗性。
此外，全新的高效能源組成使其具有更強的操控，頂配適配2.0T發動機，識別7擋雙離合器，具備高、中、低幾種調效版本號，多種能源組成都是考慮了不一樣顧客需求。而且這次新奧迪A4L整個能源版本號還都選用了12V輕微混合物能源操作系統，將t加速使用性能、油耗和温室氣體排放、啓停操作系統舒適度性獲取好些優化。以往想奧迪A4L四驅車形，就要把目光放於最大能源車形上，而這次奧迪卻做去了發生變化，首次在中國配車形上適配quattro ultra智能四驅操作系統，構建了同級最底四驅准入門檻。
在面對寶馬3系和奔馳C級這幾位老競爭對手，奧迪很然而將新奧迪A4L的競爭力獲取進一步加強，它在兼備舒適度、科技的同時，又向健身運動化與豪華型感邁入了百年大業，添上出色的能源選用，所體現出的差異化競爭優勢，讓喜愛駕駛的年輕顧客在選擇上面更加果斷。
高清圖片申明：高清圖片來自網絡，權利歸元；整個煩請侵權，請溝通刪掉。