奧迪的“代表之作”,配2.0T+適時四驅,不輸奔馳E級、寶馬5系

在國內汽車市場中,BBA是國人公認的一線豪華品牌,也是大家夢寐以求能開上的豪車,與奔馳E級、寶馬5系相比,奧迪A6L雖然是最後一個換代的,但是,2020款奧迪A6L基於全新的MLB Evo平台打造,技術、發動機、變速箱、quattro四驅結構等方面上均有所提升,整車品質更出色,新車依舊無短板,值得注意的是,它的起步價始終是最低的,優惠力度卻是最高的,所以產品競爭力顯然比前者都更有優勢,3月份銷量高達15104輛,順理成章地成為了C級車中的銷冠,是奧迪家族的代表之作。

奧迪的“代表之作”,配2.0T+適時四驅,不輸奔馳E級、寶馬5系

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為迎合年輕消費者的胃口,2020款奧迪A6L外觀保持沉穩、大氣的同時,變得越來越年輕運動化,新車還增加了朱鷺白配色,前臉採用了家族式最新的設計語言,巨大的六邊形中網進氣格柵,與兩側矩陣式LED大燈融為一體,前大燈有清洗功能,內部含有LED日間行車,在燈光上,奧迪可以説是沒有對手,發動機艙蓋上“V”型的線條,十分硬朗,凹凸有致,底部前保險,加裝了黑色運動套件,整車更具運動風,整體造型非常的高端、豪華,是一款既適合商用,又適合家用的高級家轎。

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5038mm的車長,整個車身顯然無比的細長,車頭部分設計比較尖鋭,配合上高挑的腰線,從前大燈處一直延伸到後尾燈,線條感十分流暢,後視鏡帶流水線轉向燈、電動摺疊、加熱功能,在車門把手處上可見無鑰匙進入按鈕,雙五幅式的輪轂造型非常好看,根據高低配車型,依次配備225/55 R18、245/45 R19255/40 R20三種規格輪胎。

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尾部設計相當有層次感,後備箱上方設計出了懸浮式線條,兩側尾燈間,使用了一根銀色鍍鉻飾條連接起來,提升了整車辨識度,底部採用雙邊鍍鉻排氣管,提升了它的運動性能,實際為隱藏式排氣管。

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定價方面,官方指導價在40.98萬—65.38萬區間,優惠力度方面,19款直降4.0萬左右(僅供參考,城市不同可能存在差異),但2020款由於新車才剛上市,暫時沒有太大的優惠,致雅版車身尺寸5038x1886x1475mm,動感版車身尺寸5050x1886x1475mm,所有車型的軸距統一為3024mm,對於空間表現方面,後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕,唯有不足的是,中央凸起較高,對中間乘客的舒適性帶來一定的影響,不過後排凸起完全是為了四驅和安全性而作準備的,皮質包裹的座椅偏柔軟,駕乘體驗感相當舒適。

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內飾設計與配置方面,採用了時尚、豪華的風格,中控台採用了大量搪塑材質包裹,副駕駛一側嵌入了鋼琴烤漆飾板,值得注意的是,3塊液晶屏營造了極富科技感的內飾氛圍,操控體驗感極佳,採用三幅式多功能方向盤,皮質包裹的方向盤,掌握手感十分細膩,操控性也不錯,安全配置方面,除了傳統的安全氣囊以外,還標配有側安全氣簾、胎壓監測、主動剎車、疲勞提醒、前/後倒車雷達等配置,多媒體配置非常豐富,全系採用10.1英寸觸控式液晶屏,以及倒車影像、全液晶儀表盤、GPS導航、4G網絡、語音控制、手機互聯(支持CarPlay、CarLife)等實用性配置,高低配車配有比較高科技的360°全景攝像。

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動力方面,符合國六排放標準,提供有兩驅或適時四驅車型,採用2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機,以及3.0T V型6缸 渦輪增壓發動機,傳動部分,統一匹配7擋 雙離合變速箱,2.0T劃分高低功率版,低功率版峯值扭矩320N.m,最大馬力190匹,高功率版峯值扭矩350N.m,最大馬力224匹,3.0T車型峯值扭矩500N.m,最大馬力340匹,它的可變齒比轉向,讓整車更有駕駛樂趣,其實2.0T低功率版的動力已經足夠日常使用了,輸出非常的順暢,百公里油耗低至6.8L,如果對動力要求較強的可選高功率版,3.0T的話要預算充足很才可以,底盤前橋為多連桿式獨立懸架,後橋為多連桿式獨立懸架。

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如果預算很充足個人推薦2020款 45 TFSI quattro 臻選動感版,該車型是奧迪A6L性價比非常高,配有quattro適時四驅,其它該有的配置也都有了,關鍵動力很充沛,如果對動力沒什麼要求的,可選最低配車型,那才是性價比最高的,是一款偏向家用的高級車,既省心又省油,你覺得呢?請把你的想法評論下方,最後,各位車主在購車新車時,一定要記得拿好車輛合格證、客户留存聯、註冊登記聯、保税聯、抵扣聯、三包憑證這些票據,祝大家買車順順利利。

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