中國的大眾，世界的豐田，這句話説得好像很有道理，中國汽車市場為大眾奉獻了五成的市場份額，如果不是在中國，大眾貌似根本就不是豐田的對手，豐田汽車一直都是消費者眼裏皮實耐造、經濟省油的最佳車型，在它旗下的多款車型都擁有着“開不壞”的稱號，所以説，豐田自從進入到國內汽車市場，在銷量數據上一直都是非常的理想。
然而，除了凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達之外，豐田雷凌同樣贏得了消費者的一致認可，在3月份就賣出了13719台，而在剛剛過去的4月份再次大賣出19815台，在如今這個競爭激烈的市場裏，能夠取得如此傲人的成績着實是不容易，其實，雷凌也具備了許多爆款的條件，比如酷似凱美瑞的外觀，因此，自從上市，它都一直有着“小號凱美瑞”的稱號。
從外觀造型上來看，一張“大嘴式”的進氣格柵，兩側傾斜鋭利的LED大燈，讓整個車頭看上去運動範十足，動感、時尚的車身以及車門上的門把手都做得相當的精緻，飽滿的尾部再加上它那人人喜愛的“牛頭”車標，開出門，回頭率完全不輸于思域、菲斯塔、朗逸、軒逸等同級車，不足12萬的價格豐田就將它引進“TNGA”平台，可見豐田對它下了多大的功夫。
另外，雷凌的車身尺寸也分別達到了4640*1780*1455mm，軸距達到了2700mm，這樣的尺寸不管是是乘坐空間還是行李箱都已經完全能夠滿足人們的用車需求了。在內飾方面，雷凌的設計也是一款居商又居家的轎車，如今的它更是擁有着L2高級別自動駕駛性能，並且，在配置方面如七大安全氣囊、上坡輔助、自動駐車等等，在它的身上都是全系標配的。
在動力方面，雷凌分別搭載了兩款發動機，第一款是1.2T渦輪增壓發動機，得到CVT無級變速箱的加入之後，擁有着116匹馬力，峯值扭矩可達185牛米，值得注意的就是它這款1.8L和電機組合而成的混合動力系統了，所控制出來的油耗甚至比自家的卡羅拉還要低，百公里僅為4.1L，在油耗這一塊相較於軒逸、思域、速騰、菲斯塔等車型，雷凌絕對是毋庸置疑的。
總結：雷凌不管是顏值、內飾還是動力方面都將它一台轎車運動風格展現淋漓盡致，而一輛好車最好的證明就是它的銷量了，雷凌幾乎月月破萬的成績，可見它在國內是多麼的受歡迎。目前雷凌的指導價僅為11.58-15.28萬，這樣的價格相較於朗逸、菲斯塔、速騰等車型的確要親民許多。不知道你對於這款“小號凱美瑞”是怎樣看待的呢？
