昨日(9月5日)，一段“中國遊客大鬧曼谷機場”的視頻在網上瘋傳。為什麼這些人要大鬧機場呢?視頻中還有人唱起了國歌，甚至有人在哭泣。原來這一切都是因為飛機晚點了，就有遊客惱羞成怒，在機場無理取鬧。最終那些起鬨的中國遊客被警方帶走了。
中國遊客大鬧曼谷機場
中國遊客大鬧曼谷機場 因飛機晚點
“jesse旅行家”發佈的《中國遊客大鬧曼谷機場始末》一文中稱，“九月四日下午，原本北京時間下午5:50由曼谷飛往重慶的航班，被告知不能按 時起飛，具體原因據説是來機遇暴雨不能按時到達，先説晚點三小時，後又説飛機需要檢修確定為凌晨三點登機。”
隨後，約260名中國旅行團遊客發生分歧，一 部分願意到酒店休息等登機，一部分則要討説法，要機場方面答應三個條件，否則不到酒店也不登機。三個條件大概是：一要機場方面公開道歉;二要乘波音747 回家;三要賠償1000元人民幣。
其中，一部分決定到酒店休息的旅客在凌晨一點半被叫醒趕回機場，當他們趕到登機口時，幾位激進旅客對這些旅客進行責罵，大意是中國人應該團結一致，我們在流淚唱國歌爭權益，你們卻安心睡覺。一位旅行社領隊試圖解釋，卻被追罵漢奸。
於是，準備登機的旅客與激進派發生口角，一位年紀較大的男旅客説：“航班誤點並不少見，雖然機場方面説明不及時，態度也有一定問題，但畢竟做出了安排，並非不管不問也並非針對中國人，有何必要上綱上線，你們有權利選擇抗爭鬧事，我們也有權利選擇休息回家。”
等了又等 遊客們失去耐心大鬧
雖然分歧，但三點登機的還是佔到了絕大多數，因為不是原來的機型，座號對不上，乘務員讓大家隨便坐，先登機的乘客自然坐了前面的位置，後登機的旅客中又有人發難，大聲叫罵，有三位旅客乾脆坐在第一排乘務倉就是不起來，飛機再次被延誤。三位中的男乘客，幾次欲與勸解的乘客發生肢體衝突，很多前面的旅客主動到後面坐把前面的位置讓給他們才慢慢平息，這一鬧又延誤了半小時。
就在大家以為該起飛時，廣播卻傳來還要等待的消息。原因是還有30位激進旅客在機場方再三勸導下依然不願登機，可他們的行李卻已經託運了，他們要求拿回他們的行李，於是機組人員打開已經裝好的行李倉，把幾百件行李一一搬出，再找出他們三十人的行李，這個過程耗去整整兩個小時。只是這兩個小時中大家卻是靜靜地等待，沒有人因此抱怨，因為要回行李是人家的權利。
北京時間凌晨六點，飛機終於起飛，到達重慶已是九點多，共延誤十一小時二十分鐘。飛機落地後人們自然關心那三十個人的情況，關心以往發生類似情況會有什麼處理慣例。幾位旅行社領隊説，他們自願放棄登機，自然由他們自己承擔返程費用。
其中一位領隊説，剛收到市旅遊局通知，將通過旅行社簽證出國的未登機人員拉入黑名單，今後任何旅行社不得接受他們的跟團申請。一位導遊還透露，其實最後三十個人又發生了分歧，部分人員願意登機回家，但由於錯過了允許登機的時間，被機長拒絕了。
最後，“泰國生活導航”消息稱，起鬨的中國遊客被泰國警方帶走，但更多詳情還得等官方公佈。
飛機晚點怎麼辦?
退票或轉籤
到達機場後及時瞭解航班動態，最好能夠了解飛機在哪裏，從而推斷出大約的起飛時間，如果延誤的時間你還可以忍受，那麼就耐心地等待一會兒。當然，別忘記不定時的去看看有沒有進一步的情況。要是誤機了可就虧了。
如果延誤的時間比較長，那麼拿着全價票的乘客最好儘快查詢一下其他航空公司相同目的地的航班，儘快籤轉(全票是可以任意籤轉一次的)。而國內的絕大部分旅客購買的都是有一定折扣的機票，籤轉這條路可行不通，因為現在各個航空公司都是獨立核算，不同的航空公司在不同的時段折扣率不太一樣，所以沒有航空公司願意接受其他航空折扣票籤轉。
瞭解自己的權利
航班延誤的乘客應當享有三項權利：知情權、選擇權和索賠權。知情權是指發生航班延誤後，乘客有權在第一時間獲取詳細信息，並及時瞭解後續進展，以便作出合理選擇。
航空公司應建立客户服務負責人同乘客直接對話的機制，這樣可以以最低的成本達到最好的效果;選擇權是指乘客既可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可選擇退票，且應該可以在預乘航空公司的任何訂票點退票;索賠權是指乘客可以要求航空公司對自己的損失進行賠償，包括住宿、飲食、交通等。
維護自己的權利
乘客如果要維護自己的權利，可向航空公司主管投訴的部門、政府主管部門、消費者協會投訴，或到法院起訴。但並非所有的延誤都可得到補償，從法律角度講，航空公司只對因自身原因造成的延誤承擔責任，比如機務維護、航班調配等，而對於天氣等非航空公司的原因導致的延誤，航空公司沒有對乘客補償的義務。
對於航班誤點給旅客造成的損失如何認定，旅客能否要求賠償，法律界人士表示，因航班臨時取消給乘客帶來的損失哪些能獲賠，哪些不能獲賠，目前存在很大爭議。只有對延誤造成的吃住費用、機票作廢等直接經濟損失，旅客才可能獲得賠償 。