大家好，這期分享的是開完哈弗H6，再開陸風X7，誰油耗低？車主：差距明顯。
眼下的車界市場血海廝殺，各路“豪車”百花爭豔。“大放異彩”的大眾途嶽，整車能力不可小覷。“撩妹王”奔馳C級，其忠實粉絲遍佈男女老少。在車型琳琅滿目的今日，只有可以適應購車羣體的廠商才能獲得成功。正如陸風X7。
陸風X7近年來受到陸風的大力關注，勢頭可以説是盛氣凌人，通過它撥新領異的外形設計，能夠很好地迎合市場，滿足用户鍾情於高顏值車型的要求，正是這樣，陸風X7當今得到了很好的成績。隨着人們對層次和麪子愈發在意，上百種購車標準充斥着市場的真實需求，很多人會要求倒車影像、世界級發動機、防碰撞感應等，特色太單一的汽車品牌必將走不長遠。
提到陸風X7，小趙可是感受良多，開着哈弗H6跑了一段時間，因為想換車，全款13萬又入手了輛陸風X7，陸風X7已讓他行駛達到了6000公里，他表示：兩車差距還挺大。陸風X7究竟有哪些優點？與哈弗H6相較有什麼不同的地方？我們看看陽先生的高見。
若説我為何選擇買陸風X7，外觀是重要原因，卓越的家族式設計語言凸顯廠商良心打造的品質。鋭利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，全新後車燈構型的佈局讓它更有質感可言。雖然許多人覺得哈弗H6好看，但我還是喜歡陸風X7。先説各位最關心的外觀，鋭利的造型獨具一種法系浪漫情懷。前臉大燈相當鋭利，晚上亮起時相當奪目，充滿立體感的尾部車燈，讓我成為街上最靚的仔哈弗H6和陸風X7的外觀很好看，但陸風X7的氣息引人入勝。
陸風X7的內飾是一大亮點，便捷化的中控和回饋力度適宜的按鈕，對使用者特別友好，車內的材質材料物有所值，達到應有的性價比，綴以恰到好處的鍍鉻裝束，看上去車內風格大方得體。細細比較哈弗H6的內飾，更我喜歡陸風X7簡約而不簡單的內飾氛圍，座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得痠痛，説句心裏話，陸風X7的內飾着實是最好的。
這款車的動力和操控表現沒讓我敗興，思來想去，我選擇“陸風X7 2018款 勁越 1.5T AT全景尊享型”來開，陸風X7採用直列4缸渦輪增壓發動機，馬力最高可達163Ps。在8擋手自一體變速箱的作用下，變擋及時且無頓挫現象，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，方向盤握感適中，但變向精確，沒有任何虛位。拐彎時懸架的支撐足夠，底盤很紮實。只有8.4秒就可以把速度提升到100km/h，對哈弗H6來看，陸風X7是勢均力敵，感覺駕駛質感基本無差。
空間，空間可以滿足一個家庭的需要。根據其1631mm的高度，對於身高175釐米的年輕人來説，仍然有足夠的淨空。車輛寬度為1911mm，為第二排乘客提供足夠的舒適空間。陸豐X7的軸距為2670mm，車內前後空間得到了一定程度的釋放。車主和後面的客人有很大的腿部空間。而且，陸豐X7在隔音、降噪和舒適配置方面也非常不錯。空調通風能力強，車內温度和空氣質量特別高。即使車外有大風或大雨，車內親屬也幾乎聽不到太大的噪音，所以隔音效果很好。因此，陸風X7與haverh6的差距在於空間和舒適性。
在油耗這塊，陸風X7綜合油耗低至8.3L（百公里）。在車流量大的城市裏，油耗達到了10.8L，而高速路油耗就相對少一些，實際為6.9L。看到陸風X7油耗，個人覺得表現已經很不賴了。
總之，陸風X7非常契合我的買車要求，完美的操控感真的讓我愛不釋手。我承認，哈弗H6也特別給力，但除了陸風X7我對其它車型都不滿意。現在許多人承認它的價值和層次，羣眾的眼光總是雪亮的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！開這款車到現在，我想説三個字：很滿意！
聽完用車者的分享，我覺得，享有強勁競爭力的陸風X7，不僅外觀方面造就它具有強大優勢，因其在操控、動力、內飾方面也做得細膩細緻，需求大大滿足了個人的要求。汽車熱搜榜中的“陸風X7 2018款 勁越 1.5T AT全景尊享型”，官價為12.98萬，同時陸風X7還配備了ABS防抱死系統、ESP穩定系統、剎車輔助系統、定速巡航系統、感應式自動雨刷、電動摺疊後視鏡功能等貼心配置，相較於其它同級車型，陸風X7的性價比更高一些。那麼對於陸風的當家車型陸風X7，各位有什麼觀點呢？