雷克薩斯NX售價為29.80萬~53.20萬元之間，我最滿意是它的外觀，整車外觀稜角分明，線條俊美，沒有多餘的設計，通俗一點講就是可以用俊朗這個詞來形容。前臉進氣格柵霸氣十足，配上耐克日行燈，給人一種動靜相宜的感覺，動如脱兔、猛獸。內部裝飾科技感較強，檔次感也很強，內陷式的主屏和石英鐘很帥氣，各類按鈕和旋鈕操作上手較快。
外觀方面，新車並沒有做出過多的調整，整體外觀與現款車型保持一致。新車同樣採用了雷克薩斯經典的紡錘形進氣格柵以及標誌性的日間行車燈。同樣的，大燈內部結構也保留了三點式矩陣排列的樣式，科幻感十足，與尾部燈組之間交相呼應，整體設計十分具有未來感。雷克薩斯NX和豐田RAV4榮放都是出自豐田的New MC但是雷克薩斯NX卻比豐田RAV4榮放貴了不少，即便是同兩款車的差距依然會非常大。
內飾方面，內飾真是越看越喜歡，內飾採用大面積的皮質材料和車縫線，簡單奢華。中控台是一個波浪形，兩邊對稱，線條流暢，簡單大氣，在大量的車縫線的配合下很彰顯檔次。中控台空調控制按鍵質感好，塑料是帶有磨砂感覺的，手感相當棒，不容易起劃痕，調節空調温度的按鍵阻力感強，按鍵反饋明顯，質感佳。全窗面積大，我坐在後排視覺效果很棒，光線好，視野開闊，完全沒有壓抑的感覺，心曠神怡。
雷克薩斯NX的起售價格為31.8萬元，加上一定幅度的現金優惠，終端售價很長時間都在30萬以內。這樣的終端售價，與主流的豪華品牌緊湊型SUV可謂“針鋒相對”，首當其衝的就是寶馬X1和奧迪Q3。通過中型SUV和緊湊型SUV的級別差異，即便是在動力、配置上有所差距，但級別的優勢，也是可以讓NX可以搶奪一些豪華緊湊型SUV的市場。
這車和傳統的汽油車不同，普通模式下沒有轉速。只有一個能量表，在CHARGE能量回收狀態下，電瓶會給發動機充電。一般在剎車和高速行駛收油時會進入CHARGE模式。中間一個淡藍色區間是發動機協同電動機同時工作。帶來良好的燃油經濟性。在車子急加速時會進去POWER區間，發動機會全力輸出動力。
雷克薩斯NX共有三個動力總成，其中nx200採用2.0L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，nx300採用2.0T渦輪增壓發動機，變速箱為6速自動變速箱，nx300h採用2.5L自然吸氣發動機與電機的混合動力組合，變速箱為E-CVT電子無級變速箱。這三款發動機的定位也是從低到高。nx300的起價是35.8萬元。直接競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC和奧迪Q5，它們都是老款豪華中型SUV。