今天下午筆者在經銷商處拍到了一組到店的全新福特探險者實車，新車基於CD6縱置後驅平台打造，和豪華品牌全新林肯飛行共享平台。從實車來看新車採用的全新的設計語言，細節之處其六邊形的中網內部賦予點陣式的金屬鍍鉻格柵，並和兩側鋭利的大燈組連為一體，看上去極為精緻和大氣。此外新車還根據國情對下包圍進行了微調，搭配底部的銀色飾板以及分段式的進氣口，較海外版車型相比進一步弱化硬派熟悉。
車身側面新車在保留車身同色經典C柱的同時也重新簡化了車身線條，配合掩藏式的ABD柱以及雙色的車頂，展現出其精緻動感的一面，較傳統中大型SUV相比要時尚不少。
車身尾部新車多邊形的尾燈組採用豎置設計，造型也極為立體，雖然面積不大但加入全LED光源後，其照明效果還是非常出色的。雙邊共兩出的排氣佈局則較為低調，較競品車型相比氣場要遜色不少。尺寸方面新車的長寬高分別為5075/2004/1778毫米，軸距為3025毫米。這樣的三圍尺寸比大眾途昂以及別克昂科旗等競品車型更有優勢。
內飾方面新車也摒棄了傳統中大型SUV老氣橫秋的設計風格，其對稱式的中控台力求簡潔，建議不拓展整個內飾的視野。中國市場專屬的12.8英寸豎置大屏較為吸睛，內置全新的車機系統，可實現L2級的駕駛輔助，在12.3英寸全液晶儀表盤以及旋鈕式電子換擋機構的配合下營造出了越級的科技氛圍。
座椅佈局方面新車將提供2 2 2和2 2 3兩種佈局，得益於超5米的車身和超3米的軸距，第三排空間還是極為充裕的，乘坐體驗絲毫不亞於全新別克GL8這樣高端商務MPV。
動力方面新車將搭載一台2.3T的渦輪增壓發動機，其最大功率為276馬力，最大扭矩為425牛米，傳動系統方面與之匹配的是10AT變速箱。