每一箇中國人心中都有一個印象深刻的火車站！
由於我國地大物博，外加鐵路交通極為便利，火車站幾乎成了每一個人走出自己城市的重要一站。
火車站也同樣成為了一座城市歷經變遷的見證者。
早些年，幾乎每一個城市的火車站都是當地最火爆的商圈之一。
巨大的人流量讓這個商圈到處散發着金錢的銅臭味。
當然，人流量大的地方房租也不便宜，產品貴也是很正常的，這個大多數人也可以理解。不過有些商家有陽光大道不走，非要走歪門邪道，最終敗光了人們心中的一點點好感。
細心的我們也可能看到了，當前的火車站早就沒了十多年前的那種繁榮景象。本來人就不太多的候車大廳裏，去附近商店買東西的人更是少之又少。
經過整理發現，之所以火車站商圈生意會一瀉千里，原因眾多，主要有以下10條原因：
（1）劣質產品氾濫成災。火車站有些商家非常心急，把所有客人都當成了遊客，都想盡可能地多賺一點，假貨也就應運而生。
本人多年前在等火車的時候就買過一次假貨。當時因為手機沒電，急需跟其他人聯繫，於是便買了一個充電寶，據説有20000毫安，價格只要50元。我一聽這價格這配置挺划算啊，於是便買了一個。
就在我手機充了不到一個小時的時候充電寶就沒有電了，我剛開始以為是店家充電少的原因。
下了火車後，我就拿充電器給充電寶充電，試了好幾次都無法正常充電。我同事提示我，是不是被騙了？
當我打開充電寶的時候懵了，裏邊的構造簡單到可怕，這完全是一次性充電寶嘛。
（2）假幣現象比較普遍。我在網上看過這樣一個套路，很多火車站附近的商家都有假幣，當你用真幣去付賬時，老闆就會趁你不注意，用假幣將真幣掉包。然後老闆讓你換一張小的，説這個找不開。
這種套路看似能賺錢，實際上是在給整個城市丟臉，最終只會讓遊客越來越少。
（3）高價低質。早些年，很多火車站附近的飯店貴得要死，然而味道並沒有好多少。巨大的落差感會讓很多人花了幾十元之後感嘆一句：還不如吃一包泡麪呢！
是的，很多經濟條件一般的人大多會在到火車站之前準備好自己的泡麪、火腿、礦泉水等旅行必備物品。
以上這三個因素疊加在一起，給我們大多數人造成了一種火車站附近到處是“坑”的感覺。就這樣一傳十，十傳百，人們只要一提到火車站附近的商家，立馬內心就會有一種抗拒感。
當然依然只是火車站附近商家的主觀行為，造成他們生意變差的因素還有一些外在的客觀因素。
（4）汽車增多。據統計，截止2019年，我國汽車的保有量為2.6億輛，而在2012年僅有1.2億輛。短短七年間，我國汽車增加了1.4億輛左右。
一般來説，只要不是太遠的距離，大多數有車的家庭應該還是會開車出行的，這樣既不用到火車站趕車，也能相對較為輕鬆一點。
假如説一輛車可以吸引兩個人不乘坐火車，那麼每年可能會使得火車站減少遊客2.8億人次（相較於2012年）甚至更多。
（5）飛機更方便。由於航空公司的激烈競爭，平日裏有的機票是低於火車票的，因此，乘坐飛機出行也成了一種習慣。坐飛機的人多了，坐火車的人自然就少了。
（6）高鐵分流明顯。雖然高鐵建設的持續推進，很多地方的火車站跟地鐵站是分開來建的。普通火車站大多建在城市老區，高鐵站則建在了城市郊區。
高鐵的出現滿足了很多人對於中等距離出行對於舒適度高、速度飛快的需求，它已經成為了很多商務人士的心頭愛。
而恰恰是這些被高鐵吸走的商務人士才是火車站店鋪消費的主力軍，現在由於被分流，門店冷清也就很正常。
（7）滴滴打車太方便。大家都知道火車站附近很難吃到真正當地的美食，也吃不了太多好東西，這對於那些對吃飯有要求的人來説完全是不滿足的。
而現在很多城市都有滴滴司機，只要手機一點就可以將你送到當地最有特色的地方，打的價格也是相當透明。一般來説，只需要一個起步價就能將你送到目的地。
（8）手機太好玩了。一部手機就是一座寶藏，可以聽歌、可以玩遊戲、可以追劇，不管我們喜歡什麼，只要一部手機就可以了。
隨着很多火車站都有免費WiFi，人們直接拿着手機等火車就可以了，不用到處亂逛。
一部手機幹掉了很多行業，幹掉一個火車站商圈也不成問題。
雪崩之時，沒有一片雪花是無辜的。同樣，一個商圈的落寞也並不是一個原因造成的。
如果想要重新恢復生機，我們則需要將商圈當成一個品牌來經營，不要把進店消費的用户當成“冤大頭”，他可能會是你未來忠實的消費者。
只有真正把消費者當成上帝，“上帝”自然會注意到你們！