Hello大家好，最近為大家介紹了不少歐洲房車案例，憑藉強大的底盤系統，擁有户外穿越的能力。不過，高昂售價和不太注重的生活設計與國內用車環境大相徑庭，空間與牀位等重要因素可學之處不多。今天小編就為大家帶來一款日本輕卡房車，看看這個“鄰居”的房車適不適合國內的房車借鑑。
這款房車使用五十鈴ELF輕卡車型打造而來，在國內很多輕卡都與五十鈴ELF有一定的關係，所以對國內房車是有一定借鑑意義的。前臉標誌性的立式大燈和鍍鉻進氣格柵讓人感覺似曾相識，整體造型也和常見的輕卡C型房車沒什麼兩樣。車身尺寸為：5360*2180*3070mm，同樣屬於標準的C型房車大小。
車身外側可以看到裝配有遮陽棚和電動踏步，只不過因為日本右舵駕駛的原因，這些設施都佈置在車身左側，油箱和水電接口則佈置在車身右側。車尾部分配置了金屬摺疊爬梯，還有一個雙開口的儲物倉，另外在車尾牌照架的位置也是一個抽屜式的儲物艙，攜帶多件露營用品也沒問題。
動力方面是這款輕卡底盤的一大特點，使用一台代號為4JZ1-TCS的3.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，和國內常見的依維柯歐勝底盤動力水平相當。傳動系統匹配的是6AT自動變速箱，前置發動機後雙胎驅動，整體駕駛感受比較輕鬆舒適，脱離輕卡底盤笨重的印象。
駕駛室與車廂是兩個獨立的空間，這是這一類日本房車慣用的設計方式，因為發動機位於駕駛室下方，這樣設計可以更好的利用車內空間。會客區採用對卡座的佈置形式，前排沙發配備安全帶，能乘坐3人，旁邊位置還有一個小型電視櫃，設計比較合理。
後排的兩個座位配備也安全帶，行車時可以乘坐，算上駕駛室整車核載就達到了7人。將摺疊餐桌拆下後可以和沙發拼牀，可供兩人睡卧。車頂位置裝備了家用變頻空調和換氣扇，保障車內擁有舒適的温度。
沒有了上翻式電視之後，額頭牀選擇了可以抽拉拓展的形式，完全打開後尺寸為：1900*1600mm，可以容納一家三口睡卧使用。牀鋪兩端設計有換氣窗，增加日常採光和通風。
後方的廚衞部分配置向歐式房車靠攏，廚房配備了帶蓋雙芯燃氣灶和帶蓋水槽，櫃子下內嵌一台80L車載冰箱和三個儲物抽屜，旅行時做飯不是難事。對側為衞浴間配置了洗手池、淋浴系統和旋轉式馬桶，這樣的配置在日本房車中並不多見。
車尾最後的位置佈置了橫置上下鋪，上下鋪尺寸相同為1900*800mm，成年人睡卧也不會擁擠。全車極限狀態下可以實現7座7卧的承載，可以説相當強大。
這款日本五十鈴輕卡房車就為大家介紹到這裏，整車起售價為550萬日元，摺合人民幣約為36萬元左右，在同尺寸的國產房車中，小編還沒見過7座7卧的車型，大家覺得這樣的設計放到國內可行嗎？
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