北京晚報
“修完道路下面的線纜，為什麼不好好回填呢？現在坑坑窪窪的沒法兒走路啊。”居住在(北京)朝陽區垡頭橋附近的魏先生抱怨説，上個月在京哈高速垡頭橋南側的輔路上，有一公里長的路段進行了地下線纜維修施工，施工結束後，刨開的路面卻只回填了一層沙土。
站在京哈高速垡頭橋下的輔路上，可以看到人行道、自行車道和機動車道上都有挖開回填的痕跡，長度在一公里左右。不過回填的部分均為沙土，與正常的瀝青路面形成鮮明對比。一位市民騎電動車經過只能推行。也有人硬着頭皮騎行被顛得上下晃動。
安全隱患不止這些。記者注意到，沙土上面還附着有一層碎石，每次有機動車經過，路上的碎石就到處亂飛。
“上個月月中就挖開了，現場的工人説是北京信息基礎設施建設股份有限公司的，要維修地下線纜。但修完後，施工方只回填了沙土。前兩天我家人還在這兒崴了腳。”住在附近的魏先生告訴記者。
業內人士表示，正常回填應先回填沙土，然後是水泥穩定結構，最後鋪設瀝青，現在這種情況顯然屬於回填不及時。記者隨即聯繫了北京信息基礎設施建設股份有限公司，對方表示會對情況進行核實後再處理。(北京晚報記者 張羣琛)