時代在發展，科技在進步。隨着我國“碳中和”目標的確立，越來越多的家庭開始選擇新能源車型，到目前新能源車型在我國的滲透率已經達到了20%，無論是造車新勢力還是傳統造車勢力，對於新能源汽車的研發和投入都是空前的。我國大部分消費者在選購純電動車時，都會看重續航里程，而車企也在與時俱進不斷提升電動車的續航里程來解決消費者的里程焦慮。
車叔今天就為大家推薦三款長續航的電動車，一起來看看吧。
蔚來ET7
售價：44.8-52.6萬元
NEDC最高續航里程1000km
外觀設計上ET7延續了此前ES6、ES8的分體式燈組設計，LED日間行車燈很有辨識度，車尾則使用了貫穿式尾燈提升車輛的時尚感，再加上溜背線條及流暢的車身曲線，為車輛提供了僅0.23cd的風阻係數，對於提升續航能力有一定幫助。車身尺寸方面，長寬高分別為5101/1987/1509 mm，軸距為3060mm。
ET7簡潔的環抱式內飾設計相比特斯拉那種極簡風要更有質感，畢竟身為“高端品牌”，一味追求簡化並不是一件好事。冷色系的Nappa真皮再搭配來自熱帶雨林的可再生藤木Karuun的冷色系裝飾件，將豪華感和電動車的環保理念結合在了一起。ET7智能化核心是12.8英寸AMOLED屏幕，內置高通第三代汽車數字座艙平台和5G通信模塊，能夠實現包括遠程控制、整車OTA在內的大量智能化功能。
ET7全系都只提供了一款動力，就是搭載前永磁/同步、後交流/異步電機的四驅版本，電動機總功率480kW，電動機總扭矩850N·m，0-100km/h加速可以做到3.9秒。至於續航能力，目前接受預定的版本使用70kWh和100kWh電池包，所對應的NEDC續航分別為500km和700km。ET7公佈的固態電池版本，能提供150kWh的容量以及超過1000km的NEDC續航里程，這才是ET7的殺手鐧。
沙龍汽車機甲龍
售價：44.8萬元
CLTC最大續航里程802km
在先鋒機械美學設計理念的加持下，機甲龍的整體造型完美兼具力量感、鋒芒感、秩序感、機能感，四感合一，令人一眼入魂。戰鬥前臉霸氣十足，160°黃金折角機械幾何結構以及主動進氣格柵勾勒出極具機械感的輪廓，盡顯機甲本色。全系標配的矩陣式遠近一體LED前大燈更是點睛之筆，為整車賦予極高辨識度。車身側面線條更是在視覺上勾勒出前所未有的機械戰鬥姿態，給人無限想象空間。
機甲龍的中控台造型非常簡約，主要突出了大屏的概念，除了一塊液晶儀表盤，中間還有一款橫貫式顯示屏。據悉，新車將會使用7屏交互技術，科技感十足。
機甲龍搭載前後雙電機，最大功率405kW，峯值扭矩750N·m，零百加速為 3.7s。續航表現上，新車CLTC最大續航里程為 802km。
極氪001
售價：29.9-36.8萬元
NEDC最高續航里程712km
極氪001與此前的概念車設計差異並不大，前臉採用分體式大燈設計，中部格柵與遠近光燈融為一體，形成了橫穿式設計，有利於提升橫向視覺寬度，上半部分則是LED日間行車燈。前大燈採用的是32單元獨立可控矩陣式LED光源，可實現精細操控照明。
內飾上，極氪001以“光電映射美學”為設計基礎，將駕駛者的感受作為重心，打造“運動光能座艙”，為駕駛者帶來便捷性與安全感。流光懸浮儀表台設計，則最大化取消了傳統物理按鍵和旋鈕，並由三層組成，其中頂層主要為駕駛者考量，中層囊括了尺寸高達15.4英寸的超寬懸幕中控屏與儀表屏等配置。
極氪001前後各有一台永磁電機，並且採用了前後完全對稱佈局，從而組成雙電機四驅總成。系統綜合最大功率400kW，峯值扭矩768N·m，0-100km/h加速官方成績為3.8秒，NEDC最高續航里程712km。
車叔總結
對於絕大部分電動車來説，續航500km算是一個門檻，這樣的電動車可以應對大部分中短途出行，而對於超過1000km的長途出行，在續航里程超過500km的情況下能夠通過一到兩次快充回血，也能有效減少長途駕車帶來的疲憊感。今天給大家推薦的三款車型，屏幕前的你喜歡哪款，不妨留言告訴車叔。