日前車叔獲悉，特斯拉美國得州超級工廠生產的首批Model Y或已正式下線，據説新車將配備特斯拉此前發佈的新結構電池組技術，也就是4680電池。
在2020電池日上，特斯拉推出了新款4680電池，同時還針對該電芯還推出了相應的新電池架構。通過巨型澆築件，特斯拉可以將前後單體車身底座與這個結構性電池組聯結起來。由於新設計的零部件數量減少、電池組總體積減小，所以特斯拉的生產流程有望大幅度簡化，車輛的續航里程也會有所提升。
隨着特斯拉4680電池大規模量產，對於消費者而言還有一個好處，那就是車輛售價有望降低，消費者未來或許可以買到續航更長、速度更快、價格更低、質量更好的特斯拉產品，大家是不是特別期待呢？
得州超級工廠開工，就意味着特斯拉擁有了五座超級工廠，分別是得州超級工廠、內華達州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠、柏林超級工廠，同時也是繼弗裏蒙特工廠、上海工廠、柏林工廠之後的第四家汽車組裝工廠，可見特斯拉現在的佈局十分全面，看來2022年的銷量又將上升一個台階。
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