寶馬X5一直是豪華中大型SUV市場裏表現很不錯的一款車型，一直以來都在汽車市場中擁有較高的口碑和知名度，哪怕定價高達69.99萬-86.39萬，也仍然不缺少消費者的喜愛。不過我們今天要聊的這款車型並不是寶馬X5，而是一款可以在產品力上競爭寶馬X5的車型，也就是理想ONE。
寶馬X5
和寶馬X5一樣，理想ONE也是一款中大型SUV，但是理想ONE屬於新能源車，而不像寶馬X5一樣是燃油驅動。這也意味着理想ONE可以在日常出行的過程中，做到不限行不限號，在上海、廣州等大城市上牌也會方便不少。在定價方面，理想ONE其實也要比寶馬X5更有競爭力一些，這款車只要32.80萬就能拿下，還沒有購置税，比起寶馬X5高昂的定價而言，顯然會更適合普通家庭一些。
理想ONE
不過比起寶馬X5來説，理想ONE雖然定價要親民不少，但是在外觀上，理想ONE的實車反倒更霸氣一些。這一方面是因為理想ONE本身採用了大嘴格柵，整個尺寸的要比寶馬X5的雙腎格柵更大，第一眼看到時所能給人帶來的衝擊感也確實要更強。同時，理想ONE車側採用了更為簡練的腰線設計，尾部更是配備了線條平直的貫穿式尾燈，這些設計放在中大型SUV上，都是能直接提升車身氣場的小細節。
寶馬X5
理想ONE
另一方面則是因為理想ONE本身的尺寸足夠大，理想ONE的車長是5020mm，而寶馬X5的車長是4930mm。能發現理想ONE和寶馬X5在車長上有90mm的尺寸差異，而這樣的差異無論放在哪個級別的車型上都相當明顯，這同樣提升了理想ONE在視覺上的氣場。與此同時，理想ONE還有2935mm的軸距，並且提供了寶馬X5所沒有的6座或7座佈局。這樣一來，理想ONE的車內實用性就變得更強了，要更適合多人口家庭。
寶馬X5
理想ONE
在車內，理想ONE為車主提供了相當豐富的車內智能配置，像是在中控方面，理想ONE就提供了多達4塊屏幕，其中三塊採用了貫穿設計，還有一塊成為了車內各種軟硬件功能的觸控面板。理想ONE的車內大屏也不僅僅尺寸大，還內置了包括愛奇藝、BiliBili在內的諸多第三方應用，讓車內的娛樂方式變得更多種多樣，長途旅行的過程中乘客不至於覺得無聊。
寶馬X5
理想ONE
相比之下，寶馬X5的車內娛樂方式就要匱乏不少了，它的車內只提供了一塊12.3英寸的懸浮式多媒體屏幕，本身就不如理想ONE的四屏科幻，而且寶馬X5的車內智能並不完善，像是愛奇藝這些本土化的應用，寶馬X5就沒有提供。不過寶馬X5和理想ONE一樣，都提供了可OTA升級的車聯網，讓用户在後續車聯網更新的時候不用前往4S店。
寶馬X5
理想ONE
而在性能方面，理想ONE的表現也不會讓人失望，它配備了前後雙電動機以及智能發電系統，系統綜合扭矩有530牛米，這讓理想ONE的零百加速成績僅為6.5秒。而寶馬X5的2.0T車型峯值扭矩400牛米，3.0T車型峯值扭矩450牛米，零百加速成績分別為6.9秒和5.5秒。同時我們要知道，寶馬X5的3.0T車型裸車就得75.99萬才能，這也足以證明理想ONE的性能在30萬價位中有多出色。
寶馬X5
理想ONE
綜合來看，雖然説寶馬X5仍然在中大型豪華SUV市場裏擁有比較高的地位，但是不代表自主品牌車型就沒辦法抗衡寶馬X5，這次聊到的理想ONE便是最好的例子。理想ONE的定價雖然不算高，但是在產品力上，理想ONE的表現卻絲毫不差，無論是本身的顏值、空間還是配置、性能，相信理想ONE都能符合消費者的預期。也正是因為理想ONE的產品力不錯，所以理想ONE成為2020年國內賣得最好的新能源SUV，是新能源SUV裏的王者。