個人覺得這些功能都很高大上呀，特別是自動泊車，因為本人停車入庫的技術真的挺菜的，所以有了這個功能的幫忙，讓我覺得開車出門安心許多，家人也放心。
第二就是那個360度全景影像了，這個就是新手的福音，特別是像我這種方向感不太好的司機，簡直不要太友好了。
第三就是AI語音助手，自動提醒功能，對新手來説也是絕對有用的，當我們對路況各種不熟悉的時候，有個語音適時提醒，就像有個人坐在身邊，給你增加安全感，難道不香嗎？
汽車上的黑科技我覺得還是很有用的，存在即合理。要不然設計師也不會花那麼多時間精力去研究它吧。
比如我比較喜歡星途LX的黑科技，就是智能交互系統，擁有深度人臉識別的技術，星途可以識別出上車的人是訪客還是主人，加強了安全性。
還可以為主人設定主人的專屬習慣和駕駛的模式。還可以根據識別系統，自己調整座椅位置。燈光後視鏡等等都可以自動調節，真正實現智能化黑科技。
星途LX還配備了L2級別自架駛系統，可以自主剎車。希望在不久的將來，可以實現車子在開，我在睡覺，一覺醒來還能叫我起牀。這樣應該能提高行車安全性，減少疲勞駕駛帶來的危險。
目前寶寶上學了，正在準備考慮買車，這些黑科技也都在考慮範圍內。希望買到一款最能提升安全性與舒適性的車子。
汽車上的黑科技，還是實用的點比雞肋的多。而且在現在這個人工智能的時代，性價比真的挺高的。
現在“小度”已經成為很多汽車上的標配了，真的很方便。全面集成各類內容，服務和應用生態。搜索，購物，娛樂，出行旅行，電影等多種需求都能滿足。
瞭解過挺多，比較吸引我的是星途VX，具備的同級獨有的AR增強實景導航系統，可以將眼前路況會投射在儀表台或者中控屏幕上，並且有藍色光標指引行駛路線，對我這種幾乎沒有方向感的人來説真的太友好了！
我覺得是有用的，它既然被設計出來就肯定是有用的。以寶馬x7為例，它那個自動倒車系統和自動駕駛模式，在我眼中就是很厲害的。我爸特別喜歡用，特別是自動駕駛系統。他每次開高速都會用，他跟別人炫耀説開高速要自動駕駛，可以開一會小差。然後我覺得那樣是最不安全的，雖然現在推出的這個自動駕駛，但是它畢竟不是人，萬一出一點什麼事，後果不堪設想。不是有一句話叫：道路千萬條，安全第一條。向我們出行一般都是一家老小，全家都在上面。萬一有什麼，這家就什麼都沒有了。不過話又説回來，這些功能肯定是有用的。自動倒車模式，我覺得還是挺厲害的，你點一下它就自動給你倒好。在某個程度上，它也解決了初學者倒車難，怕倒車的問題。但是就是價格肯定不是初學者能買得起的。
所以説有些高科技不是擺設，100%的有用，不過在用的過程中還是要注意安全問題。