對於國內消費者來説,斯柯達明鋭算是一款相當經典的車型,雖然斯柯達品牌在國內市場的關注度比較一般,不過若論銷量,明鋭或許是家族中表現比較出色的選手。眼下,全新速騰、全新高爾夫、全新朗逸都已經賣了好長時間,就連第十代思域都已經亮相了,而且豐田還有亞洲獅和凌尚兄弟,全新一代明鋭已經是姍姍來遲。不過好飯不怕晚,全新一代明鋭,應該是全新一代斯柯達明鋭PRO,這一次的確拿出來了新的東西。
全新明鋭基於MQB EVO,由內而外發生了顛覆式的變化,堪稱脱胎換骨。從前臉看,它變得更加兇悍,有攻擊性,一改明鋭温雅的形象。此外大燈的造型,也更像老大哥奧迪了。兩側大燈使用一體化設計,內部為雙“L”樣式,帶來更強的衝擊力。
側面,全新一代明鋭PRO繼承了一貫的溜背造型。線採用具有力量感的內凹式設計,並且線條是從車頭前方一直貫穿至尾部,提升了新車的整體感。尺寸上,長寬高分別為4753/1832/1469mm,軸距相比海外版進行了加長,達到2730mm。
尾部方面,車尾則採用溜背型設計,尾燈的造型有點像全新朗逸,但是造型更加新穎,也更有辨識度。全新設計的流光LED後尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側,增加了一些辨識度和高級感。性價比最高的大眾車上線,外觀酷似奧迪,空間超凱美瑞,11萬起售。
內飾方面,同樣採用全新的設計語言進行打造,中控台被一道裝飾條帶一分為二,層次鮮明,上方為懸浮式中控屏,下方則集成了空調出風口,在車內我們幾乎找不到傳統的物理按鍵,比較符合當下消費者喜歡的極簡設計理念。此外空間方面,基於MQB打造的全新明鋭,擁有非常大的軸距,所以空間上甚至已經超過了凱美瑞,基本上和雅閣、天籟等車型持平。
動力部分,搭載我們熟悉的1.4TSI發動機,最大功率150馬力,變速箱匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是,該車配備了多連桿式後獨立懸架。駕駛質感和行駛品質甚至高級感,都要比老款車型有一定的提升。因為和全新奧迪A3一樣的動力總成,所以動力表現也達到了同級別很高的水平。而且經過我試駕和對比之後,在一些換擋頓挫的處理上,甚至比奧迪A3更加出色,看得出斯柯達在用料成本上下了大功夫了。
明鋭是斯柯達進入國內推出的首款戰略車型。自2007年上市以來,明鋭歷經一次換代及多次重要產品更新,在國內還是有一些忠實粉絲的。而它存在最大的意義,就是有比同級別大眾車更高的配置和更高的性價比。上市之後,如果能給出和速騰差不多的優惠幅度,銷量可能會比現款有質的提升。