對於大多數消費者來説，買合資車首先會考慮德系和日系車，美系和韓系車的優先級已經被下調了很多，而法系車則是很容易被人所忽略的存在。這並不怪消費者“健忘”，而是多年來法系車實在沒有太多拿得出手的產品，不過最近標緻在海外推出了一款全新的標緻508 PSE PHEV車型，摺合人民幣的售價大概在53萬左右。
外觀方面，新車恐怕會出乎很多人的意料，細長的格柵經過燻黑的設計，整體運動感更強，也更加霸氣。兩側矩形的大燈和格柵相連，整體呈現出微微的“U”型狀，下側的飾板突出且硬朗，再搭配上造型獨特的霧燈，儼然一副轎跑的造型。
值得一提的是，新車並不是傳統意義上的“跑車範兒”而是在前蓋上增添了兩條非常粗狂的線條，它和前大燈下方的豎條交相呼應，有一種美式肌肉車的既視感。
新車側面，新車的上腰線從前大燈一直延伸到車尾處，視覺長度有效增加，中間位置增強了外凸式的腰線來搭配下方的內凹造型，完全不同於市面上的主流設計，反而產生了一種新鮮感。
來到車內，新車依然是“黑武士”風格，全部進行了燻黑式造型，懸浮式的中控屏下方搭配了一排實體按鍵，兩幅式的方向盤，功能性按鍵並不算多，不過也足夠使用。從這些設計元素中可以看出，新車還是更提倡實體按鍵的操作，並沒有一味的為了追求科技感，而盲目的更換為虛擬按鍵。另外整個內部的用料也十分講究，座椅的包裹度和舒適度也是目前標緻的最高水準。過去受制於成本，很多配置和用料不得不做出“犧牲”，而如今的高端車型中，再也不比有這樣的顧慮。
動力方面，新車由於是混合動力版，所以搭載了1.6T發動機和雙電機所組成的動力系統，綜合的動力表現在同級別中屬於中等偏上的水準，運動性能進一步提升。很多網友在看到它的表現後，都驚歎道，原來標緻也能造出這麼高顏值的車型，其實從最近一年的佈局和產品來看，標緻已經越來越看重消費者的喜好，不再是那麼佛系和盲目自信。
綜合來看，新車無論是顏值還是動力水準都有比較高的水準，唯一令人擔憂的是，整個品牌的調性相對比較平價，一下推出一款高售價的車型，能否讓消費者接受，還是需要等待時間的驗證。