現在大家的生活條件漸漸改善了，買車不僅是代行的需要，也是一種樂趣，享受車是給自己帶來的舒適，這一部分的人對汽車的外觀、內在、性能提出了更高的要求，這個捷豹XEL對車主的朋友來説是滿分的車型，捷豹XEL作為競爭型車的前三名之一，有很多優點，不只是車的質感，外觀和動力都很適合現在的年輕人。
從外觀上看，新型的捷豹XEL整體車身變化不大，但細節上多少做了一些調整，但升級後的捷豹XEL質量更上一層樓，捷豹XEL的長度和寬度為4788/11850/1429MM，軸距為2935MM，那張臉是移動最大的地方。
體育版的捷豹XEL採用了黑色的積木格柵，中網兩側的霧燈區域和底部採用了蜂窩式設計，整體視覺效果非常出眾，除了視覺美感之外，這種設計更偏重實用性，左側的氣門有散熱效果。
捷豹XEL的汽車塗裝特別有質感，藍色的車上的漆看起來更不一樣，前燈的形狀從傳統的圓形調整為現在的矩形，細長的燈看起來更清晰，前燈的照明都採用了疝氣光源，照明效果很好，尾部比舊類型變化明顯的是燈的部位，調整後的燈視認性高。
從內部看，爪哇XEL的內部裝飾非常完美，配置非常有迫力，當然細小的地方也調整了，循環式中控台讓人感到舒適，全液晶儀表的畫面佈局簡單，信息讀取直觀，另外，頭上表示也非常明確，用彩色顯示，可以清楚地將地圖等信息投影到視野前，更加方便。
作為3040萬輛的汽車，捷豹XEL的內飾充滿了高科技感，從現在開始可以看到很多細節，除了儀表板和中心屏幕外，流媒體後視鏡的顯示範圍比傳統的鏡片要高得多，而且，沒有眩暈感，安全性增加了，10.2英寸的觸摸屏效果很好，另外，支持車的連接，選擇開關和液晶面板，這輛車連窗户都匹配了，雖然打開的幅度不是特別大，但是車整體的空氣流通性也增加了。
這輛車最大的亮點就是這輛車的配置，真是太棒了，功能方面，這輛車的啓動很方便，故障提示功能也是一流的，換言之，如果我們在駕駛中有障礙的話，這輛車的系統會馬上回避的，無刺激性，無刺激性，無刺激性，無刺激性，無刺激性，無刺激性，這個可以安全倒車，不要接觸其他的東西或人。
雖然捷豹XEL的車身比例並不是特別好，但是空間感非常好，不管是坐在前面還是坐在後面，都有很大的體驗空間，這是典型的家用車的表現，行李箱的收納空間不太充實，只有455L，在同一班的車裏雖然不佔優勢，但是設計很方便。
目前最大的動力是能達到250馬力，動力很好，轉換是積極順暢的，完全感受不到挫折感，積極響應加速，作為家用車，這種動力還是不錯的，不管是超車還是速度，都讓你滿意，家用車絕對有富餘。
捷豹XEL可以説是現在市場上流行的好車，從外觀、內部裝修、動力、配置等方面也不能挑揀，大約30萬，奧迪A4L買什麼？是家庭用的嗎？還是戲弄女孩子？捷豹XEL都是應該入手的車型。