對於SUV車型來説，普通合資品牌的主戰場是緊湊級SUV車型，而豪華品牌在SUV車型的必爭之地則是中型SUV。就拿BBA來説，奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L在它們各家的SUV車型銷量中，佔據了絕大多數的份額。最近我們瞭解到，奔馳GLC在終端市場上給出了一定的優惠折扣，它和寶馬X3都是一線豪華品牌的中型SUV，官方指導價也差不多。我們今天就目前的車型情況和終端政策來看看，這兩款車對於消費者來説該如何抉擇？
從目前的市場銷量來看，奔馳GLC賣的還是不錯的，作為一台四十萬元左右的座駕，它上個月賣出去近一萬台。而在我們調查的北京某奔馳4S店中，上個月一共賣出去125台新車，其中有33台奔馳GLC，佔到總銷量的四分之一，和奔馳E級以及奔馳C級這兩款轎車一起成為自家銷量的三大“頂樑柱”。
而在奔馳GLC賣出去的新車中，賣的最多的配置是入門款的2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型，官方指導價為397800元。而購車者選擇最多的顏色是黑色，黑色對於奔馳來説確實是最經典的配色。至於為什麼不買動力更強的2.0T高功率車型？原因很簡單，一是低功率是有現車的，而高功率車型則需要訂車，二是低功率車型的197Ps馬力對於這款車的目標客户，還是比較夠用的，通常買奔馳GLC的不是很熱衷於激烈駕駛，有這種愛好的基本上都去寶馬X3那邊和銷售洽談了。那為什麼不買更高配置的2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型？原因也很簡單，入門款配置基本上已經非常全面了，而多花3.2萬元只能換來運動外觀套件、方向盤電動調節以及衞星導航等可有可無的功能。所以綜合來看，2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型是賣的最好的配置就不足為奇了。
再就是大家比較關心的購車優惠這塊的話題了，目前購買奔馳GLC主要分為全款/分期買車兩種方式。
- 全款買車，在指導價基礎上優惠13000元，硬性的上路費用包括上牌費用（3000元左右）、保險費用（12000元左右）以及購置税（32803元）。綜合計算，這款車最後的落地價格差不多是432603元。
- 分期買車，比全款買車多優惠1000元，現金優惠14000元。目前是不收取金融手續費的。如果我們按照首付30%，分期24期來進行計算，加上各種硬性開支，這款車的上路費用差不多是162943元。由於2年的分期利息年化為3%，利息差不多需要16120元，每期的還款金額為11194元，對於一般人來説還款壓力還是比較大的。
詳情可見下表：
所以最終，如果你考慮在北京購買一台奔馳GLC的話，目前的情況是這樣的，賣的最好的是入門款車型2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型，而最受歡迎的顏色是黑色。目前熱門款車型是有現車的，但是如果你需要買2.0T的高功率版本車型則是沒有現車的，等車週期差不多是在一個月左右。目前全款買車是可以優惠13000元，而分期買車則比全款買車多優惠1000元，並且是免收金融手續費的。不過目前這款車是不免息的，按照貸款兩年來計算，利息差不多需要16120元。另外值得一説的是，如果是置換購車，置換補貼的政策是同品牌6000元/其它品牌4000元，補貼力度中規中矩。
至於都是哪些人在買奔馳GLC呢？根據我們從4S店工作人員那裏瞭解的情況，買這款車的人羣收入普遍還是比較高的，並且女性購車者佔比要比男性多，而他們的消費理念還是比較追求品質的。這款車的購車者最後選擇它的原因也無外乎這麼幾個：空間夠大，內飾豪華，以及駕乘的舒適性挺不錯。
寶馬X3操控好，奔馳GLC空間大適合家用
至於作為一個購車者，在面對奔馳GLC和寶馬X3的時候，該如何從自己的需求點去選擇呢？
奔馳GLC的優勢很明顯，最主要是內飾確實設計的很豪華，這也是奔馳品牌一貫的長處，再就是這款車由於是加長車型，空間還是比較大的，另外就是貫徹奔馳品牌的造車理念，奔馳GLC的駕駛和乘坐感受都是偏向於舒適的，行駛質感也非常好，符合奔馳品牌優雅的品牌調性。
而寶馬X3的優點則在於比起奔馳GLC，它的外觀更年輕運動，這也對年輕人會更有吸引力。而寶馬X3的操控比奔馳也會更有趣味性一些，也就是操控感更好一些。但是如果作為家庭購車來説，寶馬X3由於不是加長車型，在空間上確實沒有奔馳GLC大，雖然目前寶馬目前在終端表現上更為強勢，但是奔馳如今放出一萬多塊的折扣，對於購車者來説還是比較有吸引力的。
所以綜合來看，如果是一個人開車，喜歡有操控感的車，買寶馬X3肯定會更好，但是家庭用車，或者對空間需求比較大，喜歡舒適的駕乘感受和豪華的內飾氛圍，那還是買奔馳GLC吧，更何況它還能優惠一萬多塊錢。並且根據我們瞭解的情況，大部分女性購車者會因為奔馳GLC開起來跟舒適而選擇它。
總結：
再就是兩款車購車之後的一些情況。
奔馳GLC的保養週期是10000公里保養一次，不贈送免費保養，小保養價格955元一次，大保養需要2533元一次。
寶馬X3的保養週期也是10000公里保養一次，同樣不贈送免費保養，小保養價格1065元一次，大保養為4014元一次，比奔馳GLC還是要貴一些的。
再就是這兩款車的二手車殘值表現。
兩年車齡行駛2.1萬公里的奔馳GLC級 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 ，落地價格47.34萬元，如今二手車殘值40.69萬元，折損了7萬元。
一年車齡行駛3.7萬公里的寶馬X3 2020款 xDrive28i M運動套裝，落地價47.67萬元，如今二手車殘值37.5萬元，折損了10萬元。
但是由於這兩款車都是比較新的車型，二手車殘值參考價值不算太大。
至於回到最開頭的話題，奔馳GLC和寶馬X3的該如何選擇呢？其實我認為這兩款車針對的購車人羣還是有一些區別的，喜歡操控和年輕運動外觀的通常選擇寶馬X3，喜歡舒適豪華的大空間車型則會購買奔馳GLC，選誰主要還是看你的購車需求點是什麼。不過如果想買奔馳GLC，目前優惠一萬多還是不錯的，在考慮這款車的朋友還是可以去奔馳4S店看看的。