在十月初的時候，許多人就已經聽説了有關這款名為Palladium的車型的消息，這家來自意大利的客車製造商Aznom當時大膽地將這款車描述為“超級豪華轎車”（hyper-limousine）。這個細分類別非常奇特，有些類似於寶馬X6在十年前掀起的轎跑式SUV風潮，因為從來沒有人想過將風馬牛不相及的兩種汽車類型捏合在一起。
Palladium這款車真的很不簡單，它有着龐大的尺寸，車長達到了5.97米，搭載一台5.7升雙渦輪增壓V8發動機，能夠輸出710馬力動力和700磅尺扭矩。而根據目前披露出的官方圖片來看，這輛車完全獨樹一幟，你似乎很難想出它特別像誰。
Palladium的外形設計可以用壯觀來形容，乍一看和勞斯萊斯庫裏南略微有那麼一些相似，不過它要比庫裏南高出10釐米以上。
巨大的格柵和高大的前端姿態讓它和其他豪華轎車有了明顯的區分，溜背式的車頂曲線也讓人過目難忘。Aznom公司的創始人馬塞洛·梅雷加利表示説，他一直都對大型轎車非常着迷，而這輛車的設計靈感也有一部分來自於奧巴馬的那輛凱迪拉克總統座駕。
抬高的車身也是另一個獨特的看點，這讓Palladium有了征服更惡劣地形的能力。梅雷加利説，他曾經很多次看到那些豪華轎車被困在前往滑雪小鎮的道路上。
其實他們使用這種手法也並不奇怪，因為這家公司在之前就曾經推出過基於Ram 1500打造的怪異車型Atulux。
不過，和其他大型豪華轎車一樣，奢華的內飾才是Palladium的最大看點。基礎版車型就大量運用了Foglizzo皮革，其他配置還包括手工製作的鐘表，車載冰箱，獨立的前後空調系統等等。360度攝像頭系統以及自適應巡航控制等現代化駕駛輔助科技當然也不會缺席。
儘管這輛車的整備質量達到了2.65噸，但是強勁的大排量V8發動機卻能讓它在4.5秒之內完成零到百公里加速，而它的極速則是210公里/小時。如果客户有需要，還可以加裝eTorque輕混系統。車輛標配一台8速自動變速箱，並且可以在後驅和四驅之間切換。
由於提供了海量定製內容以及據稱“對細節瘋狂般的追求”，因此Palladium車型只計劃生產十輛，面向市場為北美、歐洲以及中東地區。價格目前尚未公佈，不過這樣一輛能越野的超級豪華轎車肯定不便宜。
“這是一輛能夠馳騁沙漠的真正超級豪華轎車”，梅雷加利這樣表示“這就是我們的Palladium如此獨特的原因”。
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