2020年的新能源汽車市場是熱鬧的，這種熱鬧不止在於新造車繼續以高規格產品製造話題，主要還來自於更懂造車的傳統汽車開始發力，他們所帶來的產品，不管是經濟適用型，還是智能豪華型，其產品力與價格都有着更合適的匹配，是各階層用户真正所需求的。
1）宏光MINIEV
指導價：2.88-3.88萬元
不知道 宏光MINIEV的火爆是不是在五菱的意料之中，但對市場對用户來説，宏光MINIEV真的是一款驚喜之車。
宏光MINIEV最大的驚喜來自於它不到3萬元的起步價，對於特別會“算賬”的都市女性以及媽媽們來説，不管是日常通勤，逛街，還是接娃上下學，皆是大有裨益，何況還有女性車主們無法拒絕的討喜顏值。也正因為如此，宏光MINIEV在剛過去的11月銷量在新能源市場一騎絕塵達到33094輛，不得不佩服五菱汽車開發產品的洞察力。
2）歐拉好貓
指導價：10.39-14.39萬元
2020年歐拉旗下產品開始改名了，原來的歐拉R1變成了黑貓，歐拉R2變成了白貓，當然，不管黑貓白貓，好貓的到來，才真正再一次拔高了歐拉好貓的品牌魅力。
復古的外形設計是好貓最大的亮點所在，可不要説“山寨”保時捷，因為這就是前保時捷設計師艾蒙·德爾塔親自操刀打造，一種復古與潮流的碰撞，可以説非常討人喜歡了。續航方面，歐拉好貓提供了401公里和501公里兩種續航里程，可以説即便長途駕駛也是沒有壓力的。
3）小鵬P7
指導價：22.99-40.99萬
小鵬P7於今年4月上市，又於11月推出了鵬翼版。小鵬汽車是少有的混的不錯的新造車勢力，其首款產品G3就憑藉高顏值、高智能用車體驗以及高性價比在市場上頗受歡迎；小鵬P7則是一款可與特斯拉正面剛的產品。
小鵬P7不僅擁有優美的設計，最長續航里程高達706km，與保時捷合作調校，最快百公里加速4.3s，智能方面搭載XPolit3.0系統，同樣也是小鵬的拿手好戲。而小鵬P7鵬翼門版則是在小鵬P7超長續航智尊版以及小鵬P7四驅高性能智尊版基礎上打造，主打“超閃綠”車身顏色，由小鵬與巴斯夫合作開發，而百萬超跑專屬剪刀門的加入，則讓小鵬P7鵬翼門版帶來更尊貴的用車體驗。
4）比亞迪漢EV
指導價：22.98-27.95萬元
比亞迪汽車近些年引進了不少國際大師坐鎮，使得旗下產品個頂個的漂亮，操控個頂個的優秀，加上自身在技術上的突破，尤其是“刀片電池”的到來，而漢EV又是首款搭載刀片電池的純電動轎車，漢EV無疑也成為比亞迪今年最受關注的車型。
延續比亞迪審美傳統，漢EV從外觀到內飾，皆融入傳統文化元素，彰顯中式之美；搭載刀片電池，不僅具備更高的安全性，最大續航也來到了605km；操控方面，0.233cd的風阻係數，3.9秒的百公里加速，極致性能不言而喻。此外，DiPilot系統還具有DiDAS和DiTrainer兩大部分，除了系統自帶的駕駛輔助系統外，教練模式還可以根據車主的駕駛習慣、駕駛行為，定製一些輔助項目。整體而言，在自主品牌中樹立了標杆。
5）高合HiPhi X創始版
指導價：68.00-80.00萬元
初聽高合還挺陌生，想來是個低調的品牌，直到高合HiPhi X創始版上市，其產品魅力得到釋放，才發現，高合可是個有大格局的品牌。
高合HiPhi X創始版最大魅力在於設計。PML可編程智能大燈，擁有260萬的像素點；全球首創No Touch-NT展翼門，沒有門把手，無框車門設計，創造前所未有的儀式感進出；百公里加速3.9秒；L3級自動駕駛能力，L4級全自主代客泊車系統。至少從當下來看，它最符合我們對未來之車的想象。
6）保時捷Taycan基礎版
指導價：88.80萬
88.8萬的保時捷純電動跑車，不管保時捷的意圖是什麼，特斯拉一定是慌了。
從產品上來説，保時捷Taycan基礎版主打冰莓粉車身顏色，可以説掀起了新的潮流，並擁有大量大量內飾支持定製。14向電動調節座椅，並帶有記憶功能，材質為皮質和翻毛皮混搭；百公里加速5.4秒，最高車速230km/h；最大續航里程為489公里，30分鐘內電量可從5%充到80%。
當然，最重要的莫過於由此帶來的高調的保時捷車主身份，在這個“單純”的社會，你敢説它不比特斯拉“香”嗎？
@一同君：
2020年，新能源汽車市場氣氛再一次高漲，從五菱到保時捷的傳統造車品牌均在發力，從幾萬，近百售價的車型，為用户提供了更精準的選擇。當然，也正是在這樣的行情下，新造車勢力也逐漸呈現“大浪淘沙”之勢，所以説，造車這件事，還是不能比誰的“PPT”做的好啊，你覺得呢？
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