中國混動轎車無敵手 比亞迪漢DM-p到店實拍

漢家族作為比亞迪王朝系列旗艦轎車，自上市以來累計銷量已突破25萬輛，達成中國高端車銷量里程碑。繼漢EV後，性能旗艦——漢DM-p也正式上市，售價達31.98萬元，成為目前售價最貴、性能最強的中國混動轎車，新車已經陸續到店並開始交付，快跟我們一起先睹為快。

漢DM-p與漢家族其他車型最大的區別當然是動力系統方面，漢DM-p搭載了熱效率高達40.12%的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機，再加上綜合最大功率360kW、最大扭矩675N·m的前後雙電機，最終實現3.7s的零百加速成績，官方稱可媲美V10發動機，也是目前插混轎車的性能新標杆。

漢DM-p搭載了DiSus-C智能電控主動懸架，超級智能電四驅也沒有缺席。漢DM-p通過EHS電混系統、超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件配搭，NEDC百公里虧電油耗僅5.2L、NEDC純電續航高達202km。

設計方面，漢DM-p是由國際設計大師沃爾夫岡·艾格、米開勒·帕加內蒂等領銜設計，設計師我們就不多描述，喜歡的朋友可以查閲瞭解一下。

Dragon Face專屬運動前臉確實耐看。除了專屬設計，漢DM-p採用了大尺寸進氣格柵，中網加入了點陣式鍍鉻裝飾點綴。

引擎蓋兩側做了獨特的凹陷處理，霧燈處則設計了兩個翼刀式的造型，從前槓往後加寬的導流槽，處處展現着性能本色。

長寬高並沒有變化，車側的龍爪之痕銀色C柱淋漓盡致地展現出專屬於DM-p王者混動的強勁性能實力。

高性能輪圈匹配Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗(前)，呈現出極強的運動感。

隱藏式門把手已經很常見，可以降低風阻，且彈開方式很有質感，並且有篆書的“漢”。

車尾方面，漢DM-p尾部採用了全新設計的中國結樣式尾燈，簡潔而富有設計感，“3.7s”尾標告訴你，3.7s零百加速成績的它可不好惹。

在右側翼子板處，快充和慢充的充電接口放在了一起。37.5kWh的電池組用7kW的家用慢充樁可以在5個半小時左右充滿。快充在半小時可以充80%的電量。

內飾部分，新車與現款相比沒有做過多調整，全系標配12.3寸全液晶儀表和15.6寸懸浮式液晶屏，中控屏帶有自適應旋轉功能，這也是比亞迪車型一貫的特色。

內置DiLink（5G）智能網聯繫統，能帶來非常暢快的使用感受，窄邊框的樣式加上清爽簡約的UI視覺，整體視覺觀感很舒適。操作起來，系統響應速度快，流暢度高，應用市場可以安裝各種各樣App，跟手機一樣的操作邏輯毫無上手難度。值得一提的是，它還同時支持OTA升級，常用常新，頂配甚至加上了5G網絡，進一步滿足年輕用户網上衝浪的需求。

內飾用料相當紮實，門板上沿、中控上沿等處均採用真皮材質，氛圍燈把車內的豪華感再次烘托，再加上12揚聲器的HiFi級定製丹拿音響，豪華感一下就很到位。

乘坐空間與漢家族其他車型保持一致，前排座椅為一體式運動座椅，身體接觸部分和側翼支撐包裹感很出色。

後排配有獨立空調和出風口，中間屏幕可顯示空調的信息，後排同樣採用了一體式座椅，中央扶手處還配備了後排控制面板，可操作燈光、天窗、空調等功能。另外多説一句，漢DM-p在國內PHEV中首次搭載熱泵系統，DM-p王者混動在低温環境下空調節能效果更明顯，車輛每百公里就可延長20km純電續航里程，空調節能高達40%。

作為自家轎車中的旗艦車型，比亞迪漢家族的顏值、空間、實用性、性能都很到位，漢DM-p可以説是錦上添花，官方指導價31.98萬元，30萬價位算不算無敵手？目前，漢DM-p已經陸續到店，如果您正在考慮買車，不要錯過。