奢華的雙門SUV：路虎攬勝SV Coupe
路虎攬勝最初是在1970年以英國利蘭品牌推出的，最初只提供雙門車身風格，而四門車型則在1981年晚些時候面世，現在已經是第四代了，路虎攬勝將以一款名為SV Coupe的限量版車型重返其兩門車型的老路。作為路虎設計和特種車輛運營（SVO）的共同努力，路虎SV跑車帶來了獨特的外觀風格，與最高的內部舒適性和發動機罩下的嚴重衝擊相匹配-當然，這是有代價的。
您首先會注意到的是攬勝SV雙門轎跑顯然是雙門車身風格，它使傳統的方形路虎外部造型更加優雅，帶有一對延伸的車門，可向後延伸至尾部，門摺痕打破了一個其他的堅實的輪廓，角度向下，因為它接近後方，直線和大的塊狀的形狀，美感無疑是一種升級，但毫無疑問，它仍然是一款路虎攬勝。“標誌性的浮頂、連續的腰身和逐漸變細的尾巴是攬勝的DNA，但是對於攬勝家族的獨家配件，它們以獨特的方式表達出來，”該汽車製造商説。
亮點包括電動關閉門、窗户的無框玻璃和頂部全窗，可以提供大量的環境照明，還有獨特的側通風口和格柵設計提供和SV跑車是第一個攬勝來了簡單龐大的23英寸車輪選擇從工廠。其他選項包括車身面板的100多種油漆顏色。不同的顏色組合帶來了一個新的輪廓圖形和四個雙色調選擇，並有額外的漆面在桌子上，如Liquesence，這給了SUV的皮膚一個液態金屬外觀，最後，路虎表示，如果需要，它還將提供“與樣品匹配”的顏色。
路虎表示，這是為了“能與私人飛機和遊艇媲美的住宿條件”，在我們看來，它確實做到了這一點，正如您對路虎攬勝SV跑車這樣的SUV所期望的那樣，內飾在各個方面都是頂級的。讓我們從基礎開始。雖然只有兩個車門可供進出，但Range Rover SV Coupe最多可容納四名乘客，一個大型的中央通道貫穿車輛的脊柱，其中的儲物箱、氣候控制和信息娛樂控制分散在不同的位置。
在信息娛樂方面，我們期待着與路虎攬勝（Range Rover）Velar相同的系統，像一個帶有一組10英寸屏幕的Touch Pro Duo平台一樣包裝在商品中，方向盤後面的儀表也是全數字的，整個shebang將與您的智能設備集成，提供遠程啓動和氣候控制、遠程門鎖或解鎖、導航等遠程功能。前後空間都很寬敞，每個轉彎處都有奢華，路虎表示，這是為了“能與私人飛機和遊艇媲美的住宿條件”，在我們看來，它確實做到了這一點。
例如，手頭的材料都很好，前排座位覆蓋着半苯胺皮革，運動獨特的分級鑽石絎縫，看起來相當不錯，絎縫也有助於SV轎跑車脱穎而出，從其較不帝王的兄弟。在材料和顏色方面，買家將有大量機會在室內進行個性化設計，桌子上有四種獨特的對比內飾顏色組合，將後排和前排座椅分為不同的顏色，並強調了雙門的舒適性，也有多種單色方案，裝飾選項包括不少於三個獨特的木皮可供選擇。
路虎還首次推出了名為Nautica的室內主題，據該公司稱，這款車“融合了胡桃木和梧桐樹的新技術，在傳統工藝與新技術之間保持了謹慎的平衡”。進一步的選擇包括一組不同的對比拼接選擇，新的頭枕刺繡選擇，門把手和踢板的雕刻，甚至半珍貴的金屬徽章，在引擎蓋下，你會發現捷豹路虎的去發電廠做負載的去增壓的全鋁5.0升V-8。
2019款路虎攬勝SV雙門轎車除了外觀好看、能照顧乘客外，還具有對性能部門造成傷害的功能。在引擎蓋下，您會發現捷豹路虎的go-to動力工廠的go-a增壓全鋁5.0L V-8，產生超過557馬力和700牛米（516磅英尺）的扭矩，這是與路虎攬勝svautobiography相同的發動機，因此我們自然可以假設它配備了8速自動變速器和全時四輪驅動驅動系統，所有這些都是增壓肌肉使SV跑車最快的全尺寸攬勝有史以來，和最強大的全尺寸攬勝有史以來。
踩下正確的踏板，你將在5秒內加速到60英里每小時，而最高速度是165英里每小時，行駛高度也降低了8毫米（0.3英寸），當你的引擎蓋下有550多匹時，這就是你真正想要的。擁有如此奢華的內飾，如果捷豹路虎（JLR）將SV雙門跑車打造成一款舒適型的街頭巡洋艦，它就不會完全落伍，然而，由於高功率的V-8發動機在發動機罩下等待，懸架位的性能得到了升級，在這一過程中在舒適性和運動性之間取得了平衡。
捷豹路虎聲稱，與標準攬勝相比，懸掛系統還具有“更加註重駕駛員的優勢”。我們假設這意味着一個稍微僵硬的乘坐，而乘坐高度也降低了8毫米（0.3英寸），當你的引擎蓋下有550多匹時，這就是你真正想要的。儘管它的運動野心，範圍攬勝SV轎跑車還擁有不可模仿的全地形能力銘牌是眾所周知的，仍然可以涉水通過水多達900毫米（35.4英寸）深，更重要的是V-8有足夠的呼嚕聲給機器3.5噸（7716磅）的牽引能力。
基本上，這件事的目的是直截了當的收藏家，希望給他們的車庫增添趣味。2019路虎攬勝SV雙門轎車是一款限量版車型，僅限全球999輛，旨在慶祝路虎70週年，基本上這件事的目的是直截了當的收藏家，希望給他們的車庫增添趣味。“每個SV轎跑車將由英國SVO技術中心的挑剔專家手工組裝成客户的個人規格，這是路虎攬勝的第一次，”該品牌表示。
顯然，路虎正與新款路虎攬勝雙門轎車爭奪市場份額，但如果這是該品牌追求的最豪華的車型，則需要先與Bentayga打交道。由於一輛6.0升的W-12型車，將600匹馬匹塞進引擎蓋下，這輛來自英國豪華品牌的第一輛車速度很快，僅需4秒鐘就可以達到60英里/小時的時速。勞斯萊斯並沒有被排除在豪華SUV的競爭之外，它正憑藉自己的首款SUV，迎接賓利賓利加(Bentley Bentayga)帶來的挑戰，目前正在開發的代號為Cullinan。
隨着越來越多的豪華SUV進入市場，路虎在這款新旗艦車型的推動下更上一層樓是有道理的。雙門轎跑車的車身風格應該是一個很好的提醒，當談到舒適性和風格與越野能力混合時，路虎是一個發起者品牌。上一次我們看到生產雙門路虎攬勝是在1994年，其次是在2003年的概念唯一的攬勝風暴。隨着這一最新的生產模式被框定為“有史以來最傑出、最豪華和最獨家的路虎攬勝”，以及“世界上第一輛全尺寸豪華SUV雙門轎車”，我們沒有看到捷豹路虎有任何問題快速移動所有999輛。
從21英寸到23英寸的四個合金輪轂選項包括兩個新的鍛造輪轂，一款是23英寸輪轂，雙色銀色拋光六分叉輪輻設計和275/40 R23全地形輪胎，是攬勝首次使用，還有一款22英寸深灰色拋光五分割輪輻採用拋光處理，也是全新的。2019款路虎攬勝SV Coupe限量版車型為慶祝路虎70週年慶而量身定製的，也就是説，路虎攬勝SV Coupe是針對汽車收藏家們設計的，未來更有升值空間。