若是想買一輛高端MPV，那GL8當是大多數人繞不開的一個選擇，畢竟實力很出眾，口碑很好。但，在昨天開幕的2021成都車展上，有兩款新車正式對別克GL8發起了挑戰，它們分別是豐田賽那、起亞嘉華，恰巧筆者今天也到了現場去體驗了一下起亞嘉華。接下來就跟大家簡單聊聊這款車。
作為品牌煥新後推出的首款旗艦級MPV，起亞嘉華也是有着比較高的知名度，而昨天它也正式公佈了預售價，28.89-33.99萬，老實説這個價格還不便宜，門檻比GL8高不少。但，要是隻看價格就説嘉華剛不過GL8未免有點草率，咱們還得結合整車綜合表現來看。那起亞嘉華的各方面表現如何呢？
首先，就外觀造型來説，起亞嘉華整體看起來比較硬朗，中網與前大燈相融，呈現出了貫穿式視覺效果，而內部的點陣式設計，以及鍍鉻、燈組等器件的搭配，進一步提升了整車的時尚感。下包圍的樣式比較大氣，左右兩側的導流槽也比較動感，為前臉增添了不少運動感。
視線轉到側面部分，不難發現嘉華更像是一輛SUV，前短懸後長懸的設計，再加上大量的平直線條，“身子”很硬朗。另外，嘉華的側面還採用了懸浮式車頂視覺效果，A、B、D柱均用採用了燻黑塗裝，與白車身成撞色搭配。C柱上的銀色護板裝飾，很有辨識度，很多中大型SUV都會用這種設計來凸顯力量感。尺寸方面，新車的長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm，除了長度略微不足，其餘都比GL8更優秀，同時，3090mm的軸距也要比GL8更優秀。
嘉華的尾部用了時下比較流行的貫穿式尾燈，並且在上方還用了一根貫穿式的銀色鍍鉻飾條，與下方的貫穿式線條相輔相成，豐富了尾部的層次感。單單從設計來談，起亞嘉華的顏值還頗有看點，我個人認為是要比“胖頭魚”好看了不少。
進入車內可以發現，起亞嘉華的內飾佈局、設計也做起了“減法”，整體看起來比較簡潔、清爽。並且，中控台上的雙聯屏設計，營造了一定的智能科技感。另外，大量的軟質材料、鍍鉻裝飾等材質，進一步提升了車內的視覺質感。
配置上，新車將搭載便捷智能互聯繫統，智能語音交互、車輛遠程控制、車輛位置共享、手機互聯、分區語音識別、車家互聯智能系統、L2+級ADAS智能駕駛輔助系統等一系列比較高端的配置。
座椅及空間上，嘉華的第二排座椅是亮點，不僅用了手感細膩的皮質面料，還帶有腿託，以及角度可調的“展翼式”頭枕，舒適性很強。身高180cm的同事落座第二排，空間很富餘，支持前後左右移動的座椅，也帶來了更實用的空間表現。另外，嘉華的第三排座椅還支持下沉式摺疊收納，簡單地説若是不使用嘉華的第三排座椅，可以將其隱藏在地板下，這樣能進一步拓展後備廂空間。
動力方面，據官方公佈，國產嘉華搭載的是起亞最新的SmartSteam動力總成，全系配備有一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達171.4kW，摺合米制馬力計算為233匹，數據上要強過大眾第三代EA888發動機，傳動上國產嘉華用的是8AT（手自一體）變速箱，並提供有四種駕駛模式。
整體來説，起亞嘉華目前所展露的實力確實有可圈可點之處，但門檻略高，畢竟“胖頭魚”的起步價才23.29萬。雖然，嘉華的配置程度要高一點，但受制於品牌影響力，正面硬碰硬的話，嘉華是剛不過GL8的。不過，若是嘉華後續能給到較大的優惠，我想應該能奪走不少GL8的潛在客户。