在Stellantis旗下的品牌當中，克萊斯勒可能是最迫切需要新車型的品牌，因為其被人們熟知的車型僅有已經廉頗老矣的300C和Pacifica。雖然此前已經確認克萊斯勒在2022年和2023年都不會推出新車型，但有傳言表示2024年將有純電動跨界車推出。
在今年7月Stellantis的EV Day上，克萊斯勒一款純電動概念車首次亮相。而在近日Stellantis舉行的軟件日活動上，這款純電動概念車再次亮相，並被稱為Airflow。在活動現場，Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）駕駛着Airflow到了舞台中央，使得該車稱為了關注的焦點。
Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示，7月推出的克萊斯勒EV概念車不僅僅是一款概念車，這意味着它的量產版本將在不久後到來。據悉，這款概念車或將在2024年正式量產，其競爭對手將直指福特Mustang Mach-E。
雖然在活動現場官方沒有討論這款全新純電動概念車的細節，但從視頻中可以看到，這款新車擁有時尚而簡潔的外觀，搭載了純電動車流行的一些元素，例如封閉式前臉，貫穿式造型的燈組，隱藏式門把手等。
在車內，能夠看到這是一款帶有玻璃車頂的五人座跨界車，中控台上配備了四個顯示屏，包括大尺寸中控觸摸屏、液晶儀表、副駕娛樂屏和一個信息顯示屏，看起來豪華又具有科技感。概念車的方向盤造型典雅現代，兩側配備了可發光的觸摸板，換擋機構也採用了頗具質感的透明材質，提升了品味。
預計到量產時，這款純電動跨界車將會搭載先進的智能車機系統和ADAS智能駕駛輔助系統，或將實現更高級別的自動駕駛功能。Stellantis首席軟件官Yves Bonnefont在介紹時説：“它比你想象的更接近，而且不僅僅是一個純粹的概念。”
有專業人士分析認為，這款新車將基於STLA中型純電平台打造，預計將配備87-104kWh的電池組，續航里程可達700km。而電驅系統將在中檔125-180 kW，高檔150-330kW之間進行選擇，或將提供AWD雙電機四驅。