喵哥這一次正好借了一台比亞迪唐DMI體驗一下，跑一個小長途的感覺，正好快過年了，送我家人先提前回老家，沒想到趕巧不巧，在益陽段遇到了一個大的交通事故，前方全部都堵起了，應該是一輛煙花車出了事情，堵了快兩小時一動不動，過去了一批又一批的搶險車輛，當時已經是8:50了，對向車道已經全部封閉了，不停的有執勤的車子從對向車道過去。
這次喵哥正好開的是DMI的混動車型，之前把電已經設到了強制保電是20%，所以現在電是到19，也就是説中間已經用過一段油了，因為我已經跑了有8、90公里了，出發的時候電只有不到70%的電，所以跑不了這麼遠。但是在高速上堵了兩個小時，強制充了點電，因為我不曉得後續還要堵多長時間，看這個架勢我估計可能要堵幾個小時。
而且整個兩個小時，我是把車內的燈都開着了，因為我家小孩坐這麼長時間，坐不住，所以他看了一會平板，這邊我老婆等不及了在現場辦公了。現在我就下來看一眼別人的車，停在這個位置可以看到後面，其實停了很多車了，烏漆抹黑的，只有幾台車有燈光，所有的油車現在已經把空調，燈光全部都關了，説實話現在外面的温度只有幾度，這個天氣，車裏面應該是很冷了，但是由於油車，大家基本上都不敢開空調，我這個車就一直把空調開着。
這一次幸好來的時候，還帶了比較多的飲用水，還帶了一些吃的，萬一堵到明天早上，基本上靠着這點電量，如果沒有電的話，再用發動機啓動，充點電進去，基本上我相信就是堵一晚上，我也不用擔心到時候被凍成狗。所以這就是插混車輛的好處，它比電車的好處就是，它沒有續航焦慮，除此之外，由於它本身自帶的電池比較大，即使在沒有電的情況下，只要還有油，它可以用油充電。
而且它充一會電之後，到了一定程度它就停了，充了電基本上，夠管幾個小時空調和照明的開支。基本上你在車裏面，就不會出現又捨不得開發動機，又捨不得吹空調，最後在車裏面感覺挺難受的，旁邊停的是一台大巴，大巴現在也完全停了，基本上是不可能開空調的，所以車上的人估計也是冷的夠嗆。我這次真的是很慶幸，很慶幸這是一台插混的車子。
而且我現在油的續航還有600多公里，就是靠油發電，這一次就是自己切實的在高速上，經歷了堵車，然後正好開的是一台插混的車子，一對比實用性立馬就出來了，雖然它沒有BBA品牌的豪華，但是實用程度在這種情況下，其實它的優勢就發揮出來了，如果是真的堵的時間太長了，有一些帶的泡麪飲用水夠的話，直接接一個外接放電。
而且我還帶了一個小的燒開水的，基本上就連吃飯的問題都解決了，要是再帶一個電炒爐，帶點炒飯炒粉啥的，估計能在高速上開個攤，直接現場賣炒飯炒粉了。由於前方堵車是煙花出了事，真的希望不要有什麼傷亡，不然大過年的，大家回去都不開心。
所以喵哥也提醒大家，過年回家的路上，一定要保證自己平平安安，尤其在開車這件事上，要注意安全，雖然堵得很難受，但是更希望這次事故，沒有任何傷亡。就是這次喵哥正好借比亞迪唐DMI這個車子出來，測試下長途的感覺，結果真沒想到遇上這麼一個大的堵車，讓我覺得這個車的實用性，真的大大地增強了。