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這個題目多少有些問題，因為領克03+和阿特茲本就不是一個級別的車型，不過我們還是可以來聊聊這兩台車的。
其實如果説領克03+和阿特茲是完全不同的兩台車也是不對的，畢竟阿特茲是一台傳統意義上操控好於舒適性的車，其也有着“彎道之王”的美名，因此阿特茲是一台為熱愛駕駛的人設計的車型。
而領克03+就更不用説了，2.0T+8AT，254馬力350牛米，前置四驅，百公里加速5.9秒，簡單的幾個數字就已經説明了這台領克03+的“小鋼炮”屬性，我們可以想到的是，如果一個人不是非常熱愛速度與激情的話，他是不會花20萬來買一台自主品牌緊湊型轎車的。而且事實上，在上市之初，領克03+一直處於搶購狀態，這種只有在電子產品身上才發生過的情景如今卻發生在了一台自主品牌轎車上。
如果籠統來説的話，無論是阿特茲還是領克03+，他們都適合於熱愛駕駛的人，不過選擇阿特茲和領克03+的人卻不完全相同，阿特茲更適合那些對於操控有要求的人，而領克03+則更適合那些喜歡速度的消費者。
作為第一台自主品牌小鋼炮，領克對03+寄予了很高的期望，同時這台領克03+其實也表現得非常極致，在自主品牌車型當中，這台領克03+並不便宜，而同樣的價格你已經能買到一台阿特茲的2.5L車型，相信對於絕大多數消費者來説，在這兩台車當中都會選擇空間更大，同時也是合資品牌的馬自達阿特茲，只有那些非常熱愛玩車的人羣才會來選擇這台03+。
順便説一句，領克03+的配置並沒有比阿特茲更好，為了將有限的成本用在運動性能上，入門版的03+連天窗和定速巡航這樣最基礎的配置都沒有，而同樣價格的阿特茲至少基礎配置都還是全的，所以如果你選擇最低配車型的話，配置更高，空間更大，品牌也更響的阿特茲當然會是更多人的選擇。
以上
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