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这个题目多少有些问题，因为领克03+和阿特兹本就不是一个级别的车型，不过我们还是可以来聊聊这两台车的。
其实如果说领克03+和阿特兹是完全不同的两台车也是不对的，毕竟阿特兹是一台传统意义上操控好于舒适性的车，其也有着“弯道之王”的美名，因此阿特兹是一台为热爱驾驶的人设计的车型。
而领克03+就更不用说了，2.0T+8AT，254马力350牛米，前置四驱，百公里加速5.9秒，简单的几个数字就已经说明了这台领克03+的“小钢炮”属性，我们可以想到的是，如果一个人不是非常热爱速度与激情的话，他是不会花20万来买一台自主品牌紧凑型轿车的。而且事实上，在上市之初，领克03+一直处于抢购状态，这种只有在电子产品身上才发生过的情景如今却发生在了一台自主品牌轿车上。
如果笼统来说的话，无论是阿特兹还是领克03+，他们都适合于热爱驾驶的人，不过选择阿特兹和领克03+的人却不完全相同，阿特兹更适合那些对于操控有要求的人，而领克03+则更适合那些喜欢速度的消费者。
作为第一台自主品牌小钢炮，领克对03+寄予了很高的期望，同时这台领克03+其实也表现得非常极致，在自主品牌车型当中，这台领克03+并不便宜，而同样的价格你已经能买到一台阿特兹的2.5L车型，相信对于绝大多数消费者来说，在这两台车当中都会选择空间更大，同时也是合资品牌的马自达阿特兹，只有那些非常热爱玩车的人群才会来选择这台03+。
顺便说一句，领克03+的配置并没有比阿特兹更好，为了将有限的成本用在运动性能上，入门版的03+连天窗和定速巡航这样最基础的配置都没有，而同样价格的阿特兹至少基础配置都还是全的，所以如果你选择最低配车型的话，配置更高，空间更大，品牌也更响的阿特兹当然会是更多人的选择。
以上
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