大眾：對我來説太難了，德系四缸只賣了75000
幾十年前，大眾汽車憑藉敏鋭的嗅覺進入國內市場，在一汽和上汽的合作下，已經形成了強大的品牌影響力，憑藉出色的底盤技術、堅固的材料、耐用的皮革和安全性高性能，受到國內消費者的青睞，年銷量連續超過400萬輛的企業是合資車第一的企業。雖然大眾在國內市場推出了很多熱門車型，如桑塔納、寶來、朗逸、速騰、帕薩特、邁騰和途觀等暢銷車型，但大眾也有一些車型賣不好，以小SUV為例，終端價格已經跌破7.5萬，價格與國產SUV相當，但銷量還是趕不上本田XRV和賓志頭疼的問題，接下來瑞格將為您詳細介紹這款車，是否值得首發。
首先，從外觀來看，探頭採用大眾家族的設計語言，前臉採用同款車型的老大哥途鋭帶多邊形進氣口格柵，中網採用多通道鍍鉻裝飾條，醒目的大眾logo，檔次感十足。兩側鋭利的LED前照燈在內飾中點綴着L型燈帶，視覺效果非常震撼，使辨識度滿了。通透的黑色底包圍了兩側的霧燈區域，銀色護板和燻黑格柵，使前臉充滿運動趨勢範兒。
車身側面，外形設計顯得小巧精緻，側面採用多腰線設計，兩條腰線從A柱的下邊緣完美地串聯，最後延伸到尾部；另一條線從前門的下邊緣延伸到後門。多面板運動輪轂，凸起的燻黑輪眉和車頂行李架，充滿運動氣息。細節方面，車身下緣採用黑色塑料護板包圍，不僅增加了視覺衝擊力，還降低了日常剮蹭所造成的維修成本，日常實用性很好。
車尾部分採用時尚時尚的貫通式尾燈，內部使用了C形燈帶和燻黑元素，產生了非常酷的視覺效果。透過黑色下面的包圍，配以銀色飾板，提升檔次感。細節，車頂擾流板，增加了一個運動的空氣後方。就外觀設計而言，探影屬於時尚運動風格，細節部分的鍍鉻裝飾條可以顯著提升車輛的檔次感，非常符合年輕消費者的審美標準。
在大小和空間上，陰影檢測定位屬於小SUV，整車長寬高分別為4194*1760*1601mm，軸距為2651mm，雖然三維尺寸比XRV小了一圈，但軸距比後者長了41mm，帶來了良好的乘坐空間。在乘坐體驗方面，將前排座椅調整到標準位置，後腿縱向空間接近兩拳，頭部空間有一拳餘量，騎表現很了不起。同時，後排座椅還支持躺下的比例，並增加了儲物空間，可以滿足日常基本負載需求。
在動力方面，該探頭配備了符合國家第六排放標準的1.5L和1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力為113/150匹，最大扭矩為145/250Nm，變速器與5速手動/6AT/7檔變速器匹配。對於一個小的SUV，動力的兩個版本的輸出相對豐富，加速度有明顯的推背感，同時，油耗表現非常出色，百公里油耗低至5.7升，非常適合通勤。底盤懸掛方面，採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，整體調整比較好，而且考慮了處理和舒適性，駕駛品質比日系車強很多，符合德國車的先進駕駛品質。
綜上所述，作為一款小型的SUV，probe shadow是一款優缺點明顯的汽車，其優勢是紮實的底盤技術、運動化的設計、時尚活潑的內飾、豐富的動力產量和優秀的燃油經濟性。除了空間小，其他方面也沒什麼問題，同時，這款車的優惠幅度非常大，入門級車僅售7.5萬輛，對於合資企業SUV，性價比仍然很高。為此，許多車手後悔XRV是早買的，應該等着買相機，駕駛品質更高，價格更便宜。你覺得這個怎麼樣？歡迎在下面的評論區留言。