文/夙靳霽
E-HS9的誕生讓我們看到了一款不一樣的紅旗，紅旗這個品牌在國內的汽車市場中因為它所揹負的歷史背景，以及這個品牌的表現出的能力，在國內的市場中有着很高的地位。這個品牌在步入民營之後，也一直在完善自己的旗下的車型特點。
在之前，紅旗這個品牌旗下的車型雖然品質很不錯，但是車型的外觀設計還是缺了一些新元素，所以大多數選擇這款車型的消費羣體平均年齡也在35歲以上。而目前國內的多數消費者普遍年輕化，所以在車型的造型以及人羣定位方面，紅旗也做了很大的改變。
紅旗E-HS9是一款大型SUV，或者也可以稱之為是一款全尺寸SUV，這款車型的設計有着非常豐富的科技化設計，但即便這樣也依舊不改其古典韻味。目前這款車型已經正式下線，並且參加了今年的北京車展以及廣州車展。
它是一款新能源車型，車身的配色方面是趨向於年輕化的設計，它的車長已經超過了5.2米，軸距超過3.1米。這款車型的體量很有氣勢，它的車頭很高，並且在引擎蓋的上方帶有一處紅旗的車標。
紅旗汽車採用的車標非常有特色，它除了有着一個小車標之外，在前臉的格柵中間以及引擎蓋上方都會採用一個立體的線條式紅色車標，整體看上去十分顯眼。這款車的格柵採用了無邊框設計，大燈為分體結構，還有一處燈帶則是在格柵的兩側拐角線處鑲嵌。
在車身側面翼子板處帶有紅旗E-HS9的充電接口，採用的開啓方式是按壓式電動開啓，非常方便快捷，並且開啓時還帶有着某種儀式感。車身的輪轂處採用的是22英寸，輪轂的設計為了減少行駛中的風阻，在輪轂的中間增加了防風阻塑料飾片。
在這款車的C柱部分有着一處金屬飾板，這處金屬飾板的上方帶有層次感的階梯狀燈組。這處燈組分為十個小燈帶，這處小燈帶是一處顯示能量的區域，當車輛蓄電的時候，這處燈組就會點亮，並給根據車身剩餘能量進行點亮，一個燈代表着10%的電量，就像是手機上的電源顯示一樣。
車尾呈現的是一處突出的設計，後擋風玻璃有種向下溜的感覺。車尾燈採用的是一體化佈局，在兩端的尾燈區域呈現出了叉開式設計。尾燈有着燻黑的線條對其包邊過渡，並且兩端的尾燈內部帶有類似於馬賽克一樣的燈塊組合。
紅旗E-HS9在車內的部分採用了很多國內的特色元素，例如在音響的蓋板上方，有着類似於山水畫的設計，帶有比較明顯的層次化效果，並且美觀。在方向盤前方的全液晶儀表盤左側，帶有一處顯示日曆的區域，能夠顯示我們的陰曆日期、節氣，甚至是黃曆。
這款車內部所呈現出來的豪華感受除了它的佈局設計以及刻畫之外，在車內堆料也是一個能夠顯示豪華特色的方式。可以看到這款車的內飾大多采用的都是柔軟的皮質覆蓋，並在細節方面，還有着木紋飾板等高端材質。
這款車的動力配置提供了高功率版本和低功率版本，高功率版本的車型搭載的是雙電機模式，整體電機扭矩超過了750牛米。它的續航同樣也有着兩個不同的版本，長續航版本的NEDC數據達到了510公里。
總結:
從紅旗E-HS9身上我們能夠感受到現在的紅旗正在追求的是一個獨特風格，帶有屬於自己的文化背景能夠契合的形象特徵。在E-HS9的身上，紅旗注入了很多的東方文化，這是目前國內很多車型都非常稀缺的一種特點。