作為路虎發現系列旗下的入門級車型， 發現運動版已經跌破27萬，可以説全款最低已經不到30萬便可以拿下一輛豪車。這對於那些有着路虎夢，豪車夢的消費者而言，是一件門檻降低了好多就能實現的事情。發現神行運動版值不值得買？是不是要加點錢上Q5呢？
首先，預算30來萬，論性價比發現運動版（之前的發現神行）肯定是要比奧迪Q5高很多。入門版的發現運動版搭載採埃孚9AT變速箱以及2.0T發動機可輸出200馬力，軸距2741mm,車長4597mm。奧迪Q5L則是2.0T發動機配七檔雙離合，動力為190馬力。車長4753mm，軸距2908mm，動力系統無優勢，車身尺度優勢明顯，尤其是軸距。驅動方式上，發現運動版是全時四驅，Q5則是適時四驅，入門版的發現運動版比Q5多了車道偏離預警、車道保持、交通標誌識別和疲勞駕駛體型。輔助操控配置上，比Q5多了前雷達、倒車影像，少了方向盤換擋，腰部支撐調節，整體上看，發現神行運動版的配置更有優勢。
要知道，目前奧迪Q5L的入門版價格在32萬上下，要比發現運動版貴了五六萬。當然論檔次奧迪Q5L的確是比發現運動版強一點，論顏值，外觀上看，奧迪Q5L要更勝一籌，路虎發現神行運動版那個尾燈的確是拉低了顏值。
不過內飾上而言，路虎的用料和設計格局要強於奧迪Q5L，奧迪的內飾的確是不那麼高級。佈局設計上也就奧迪Q8才能顯示出豪華，奧迪Q5L和發現運動版尚可一比，但是要是和攬勝級別的車比，這個內飾真的有差距。
那麼，在一般車主眼裏，奧迪的車和路虎的車誰的檔次高呢？相信不在少數的人會覺得路虎比奧迪的檔次要高點。這意味着，奧迪Q5和路虎發現神行，在檔次上大概率被人認為是差不多的車。如果奧迪品牌溢價光環不佔優勢，那麼路虎的性價比顯然要比奧迪高。
當然我們始終説的是性價比啊檔次啊內飾之類的東西，要説質量穩定性。奧迪Q5L絕對是經過了市場檢驗，路虎一些車型反而在使用英傑力發動機之前出現過“臭名昭著”的事件。在換了英傑力發動機後，路虎的質量提升還是比較高的。如果擔心，大可以多買幾年的延保。如果實在介意，那選擇奧迪Q5L也沒什麼問題。畢竟，市場保有量而言，奧迪Q5L數倍於發現神行。
結語：路虎的尷尬在於，極光的確是顏值不錯的車，但是實用性太低。花30萬買極光和花50萬買奔馳差不多，因為那車要保值率沒保值率要空間沒空間，一般人不會買極光。而發現運動版實用性高，顏值着實低了點。而星脈這種兼具顏值和空間的車，價格不是50萬能搞定的事。路虎品牌整體銷量不高，也就不難理解了——該大的不大，該漂亮的不好看。
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