隨着二胎政策的放開以及消費者需求的升級，現階段7座MPV車型的市場熱度越來越高，但受限於7座車型一般尺寸都不小，所以這一領域內的車型價格一直都很高，像我們熟知的本田奧德賽、艾力紳、別克GL8等車型價格都在20萬以上，即便是國產的傳祺M8價格也要在十七八萬。市場需求很高，但顯然市面上卻難有能滿足10萬級家用消費層次的車型，其實相比別克GL8等高端市場，未來十萬級家用市場才是7座MPV的主戰場。難道對於大多數工薪階層家庭來講，市場中就沒有可以入手的10萬級7座MPV車型嗎？那麼今天老師傅就向大家推薦一款，其軸距接近漢蘭達，頂配僅12.08萬，一公里油錢僅4毛，還是大品牌，不得不説工薪族有福了！
這款車便是新寶駿RM-5，定位是一款緊湊型MPV車型。對於這款車老師傅覺得它有這麼幾大亮點，首先是具備擁有不輸SUV車型的顏值，甚至較為硬朗的輪廓會讓很多人認為這就是一款SUV車型。其次是作為一款MPV而且是7座MPV車型，它有着十分出眾的空間表現。除此之外，在整體配置、性價比以及質量可靠性方面也都較為出眾，下面我們就具體的瞭解一下這款車！瞭解過後你就會知道，新寶駿RM-5在10萬級MPV甚至是7座車型中都是一款不可多得的好車。
外觀設計上，新寶駿RM-5有着強烈的SUV設計感，前臉採用了新寶駿“星際幾何”式設計理念，矩陣式的中網配合兩側修長的LED日行燈顯得十分大氣且運動，大燈組採用時下流行的分體式設計，增加了車頭的立體感。車身側面則以懸浮式車頂為基礎，再輔以多元化線條和貫穿式尾燈，整體而言極具科技感和運動氛圍，論顏值而言，新寶駿RM-5完全不輸哈弗H6、吉利博越等準SUV車型，是一款兼顧顏值的MPV。當然這樣的設計可能年齡大的人難以接受，所以該車主要面對的羣體就是當下的年輕人，而且除了外觀有着不俗的設計外，內飾的設計以及配置表現更讓人驚喜。
進入車內，新寶駿RM-5整體的設計給人以簡潔、科幻、精緻感，一字型的空調出風口採用了隱藏式設計，配合中控台下方鋼琴式烤漆按鍵看上去十分規整，遊艇式檔把以及雙幅式方向盤則凸顯運動感。除了在造型以及用料上凸顯品質外，新寶駿RM-5還是一款主打智能的座駕，其全系標配了7寸液晶儀表以及10.25寸中控液晶屏，而且集成了智能語音控制、車聯網、OTA等高端智能功能，除此之外還有6揚聲器、胎壓顯示、後排出風口、無鑰匙進入/啓動、定速巡航等都做到了全系標配，整體配置表現十分高。
作為一款以空間為賣點的車型，新寶駿RM-5的車內表現自然不俗，其長寬高分別為4705*1806*1615mm，軸距為2750mm，要知道中型SUV漢蘭達的軸距也僅為2790mm，而新寶駿RM-5幾乎擁有接近漢蘭達的空間表現。而且該車各個車型都具備5/6/7三種座椅佈局，可以為消費者提供足夠細緻的車型選擇。而且值得一提的是，其7座版本的二三排座椅可以完全放倒，放倒後能形成純平後備箱，這一功能有多實用自然不言而喻。
最後是動力方面，該車搭載1.5L/1.5T兩款發動機，前者擁有99PS的最大馬力以及147NM的峯值扭矩，後者擁有147PS的最大馬力以及250NM的峯值扭矩，匹配的均為可模擬8速的CVT變速箱。兩套動力對於家用而言完全足夠，而且油耗低至6.7L，摺合現階段油價每公里僅為4毛左右，燃油經濟性很不錯。而且這兩套動力在上汽通用的多款車型上都有搭載，整體的可靠性已經得到市場驗證。底盤方面為前麥弗遜後扭力梁式結構，如果能採用後多連桿懸掛就完美了，但好在新寶駿RM-5的調校偏舒適，依舊擁有不錯的舒適性。
結語：對於一款起售7.88萬，頂配12.08萬的7座MPV來講，新寶駿RM-5展現出的性價比已經很高了，不僅整體的配置十分豐富，而且在顏值、空間、質量等方面都有着不輸同價位車型的實力，而且新寶駿RM-5還是出自上汽通用五菱旗下，絕對是國內的一線大品牌，不管是售後還是品質都更有保障。當然，沒有絕對的好車，只有適合自己的好車！你覺得新寶駿RM-5這款車怎麼樣呢？歡迎評論區留言討論！