走進中運量71路“最美上海紅色之旅專列”（以下簡稱“紅色專列”），映入眼簾的是東方明珠、靜安寺等充滿上海元素的建築貼畫，往車廂裏走，還可以看到上海毛澤東舊居、中共二大會址紀念館等紅色地標的圖文介紹，隨着車輛行駛，耳畔傳來乘務員對沿途紅色景點的介紹，這種沉浸式的體驗加深了乘客對城市紅色底藴和人文知識的瞭解。
升級打造“紅色專列” 沿途講解人文歷史
本次推出的“紅色專列”由全國五一勞動獎章獲得者方進駕駛的001號打造。此次的“紅色專列”是在“紅色之旅”基礎上，由上海市交通委牽頭為71路中運量開展的品牌建設。
今年4月，考慮到沿途紅色景點資源豐富，中運量71路創新推出了“紅色之旅”講解服務，由乘務員客串講解員，為乘客講解沿途紅色風景和故事，一處處紅色印記被娓娓道來。這項品牌服務已形成可複製經驗，在線路二星級乘務員中全面推廣——從城市的建築歷史特色到人文故事演變，相關乘務員都會向乘客做簡要介紹。自從今年紅色之旅講解服務上線以來，已累計服務乘客超過100萬人次。
方進介紹説：
在這個基礎上，我們升級打造了‘紅色專列’，在車廂裏張貼了我們的旅遊景點和紅色旅遊景點的介紹，同時通過我們兩站一巡一講解的特色服務，為上海市民講解上海的人文歷史，更加凸顯我們‘人文公交’的特色服務。”
從“紅色之旅”到“紅色專列”，是久事公交提升車廂服務的一項全新嘗試，旨在利用公交這一“流動風景線” ，打造紅色黨史和愛國主義教育的移動宣傳堡壘。乘客乘車時不僅能欣賞沿途風光，更能瞭解途經城市的建築歷史特色和人文故事演變，彰顯了“人文公交”的服務內涵。
周到服務讓“紅色專列”更具感染力
“茂名北路到了。”在這站附近，乘務員楊靜對毛澤東舊居和中共二大會址紀念館進行了介紹，“茂名北路120弄7號，1924年，毛澤東攜夫人楊開慧，還有孩子毛岸青、毛岸英以及岳母居住在這裏長達半年之久，是毛澤東在上海居住時間最長的一次。”
聽到介紹，不少乘客抬頭聆聽。乘客葛女士表示，乘務員一路介紹得蠻好的，乘務員辛苦了，這些紅色景點以前也見過，聽過講解就更瞭解了。
在紅色講解之前，我們對線路沿線的紅色景點進行了梳理，然後在工作中為乘客進行講解，希望通過我們的講解，讓乘客更加了解沿途的歷史人文。”楊靜説。
在向乘客普及的過程中，引起了乘客對紅色景點的興趣。這天上午，一位初中生在乘車時和楊靜説：
原來這附近有這麼多紅色景點，我都不知道。”
他還諮詢了紅色景點的開放時間和門票情況，打算以後去參觀。
總的來説，乘客對講解的反饋不錯。有的乘客下車後，會向楊靜豎起大拇指“點贊”。楊靜感慨道，服務都是相互的，“用什麼態度對待乘客，乘客就會用什麼態度回饋。”先進的服務理念、熱情周到的服務態度，讓“紅色專列”更具有感染力。
上週，方進在長沙領取了“全國最美公交人”獎項，此外他還是全國交通運輸系統勞模、上海好司機、全國五一勞動獎章獲得者。
榮譽的背後是多年如一日的堅持。80後的他已經開了16年公交車，目前他上的是早班，基本上每天早上5點到車站報到，早上5點50分發車。一天要開三圈線路，每圈的行駛公里為105公里左右。
他笑着説：
駕駛員上班和打仗一樣。”
談及這些獲得的獎項，他表示，這些是駕駛員的榮譽，能夠讓社會更關注駕駛員、關愛駕駛員。
“520其實是一個節日，
全國的關愛駕駛員日，
是因為我們的崗位美，
才凸顯了公交人的美。”
記者、圖片、攝影：陸安怡
編輯：葉蘋
封面：圖蟲創意