調查｜260元坐地漲到5000元、搬家後騷擾女顧客……“搬家亂象”為何屢禁不止

紅星新聞注意到，搬家終端亂象的背後，用户大多數都是選擇的搜索引擎上位置靠前的“霸屏”公司，而如何進行搬家公司的網站推廣，也已形成完整的產業鏈。

11月27日，知名財經專家、上海中城倉儲董事長周建成博士向紅星新聞分析稱，目前，線上引流渠道霸佔了線上營銷，也逼迫搬家公司在線上推廣自己的業務，導致營銷成本居高不下，這也間接催生了搬家終端市場的亂象產生。

資深搬家行業人士胡友剛也表示，目前搬家行業沒有統一的行業標準，使得進入門檻低、行業良莠不齊，也是亂象頻出的原因之一。

亂象：

搬家途中坐地起價

騷擾女顧客

近日，多位用户都向記者表示，自己在搬家過程中遇到過坐地起價、被事後騷擾等問題。

此前媒體曾報道，當事人李某在搬家時，原本談好260元的價格，卻在搬家過程中遭到坐地起價被索要5000元。

根據央視的採訪，李某從網上聯繫了“螞蟻搬家”公司進行搬家，約定了260元的搬家費。但在搬家過程中，搬家人員卻向其索要了5000元的搬家費用，並稱“260元只是出車費”，李某選擇了報警。

經過警方調查發現，為李某搬家的其實不是螞蟻搬家的工作人員，而是冒充的。與此同時，警方還發現，在另外一起搬家糾紛中，索要高價搬家費的也是這批人。

紅星新聞注意到，今年9月，山東省濟南市長清區人民法院（以下簡稱“長清區法院”）對上述李某遭遇的這起該省首例“套路搬”進行了宣判。

庭審現場，圖由長清區法院法院提供

根據長清區法院展示給紅星新聞的判決材料，該案件涉案人員進行過多次坐地起價、向被害人索要高額搬家費用的行為。

根據判決材料，涉案人員王兆飛在網絡平台發佈搬家業務廣告，與聯繫搬家的客户約定較低價格以承攬業務，並將業務信息轉給被告人李承利、王瑩瑩等人以獲提成。

隨後，李承利糾集劉少榮、王世濤等人交叉結夥作案，在搬家過程中將被害人的傢俱、物品裝車後，以不給錢不卸貨或者將貨拉走相要挾，坐地起價，向被害人索要高額搬家費用。

今年8月18日，濟南市長清區人民法院對此案作出一審宣判，劉少榮、李承利等人紛紛獲刑。

除了被敲詐勒索外，還有人因搬家而被騷擾。

在廈門市上班的網友“不稻子”對紅星新聞講述，其曾在“快狗打車app”搬家時結識了一名搬家人員，“當時我從廈門的集美區搬到湖里區，由於有樓梯，我還加了50元的小費。”

據“不稻子”回憶，搬家後這位搬家人員卻持續在微信用“你結婚了沒？”“有男朋友沒？”“可以跟你視頻嗎？”“一個人寂寞無聊”等語言騷擾她。

被騷擾後，一網友向搬家公司方投訴，網友供圖

“不稻子”告訴紅星新聞，她想刪除該名搬家人員，也想過報警，但又擔心其找上門來，發生意外，後果不堪設想。

另據網友“oyabaka”向紅星新聞講述，自己曾因搬運地點有幾十級的台階，先被搬家人員坐地起價、後又被拒絕搬運。

網友“小小冰棍呀”也表示，自己在搬家時被收取了雙倍費用後，因投訴該搬家人員而被“踹了一腳”。

調查：

投放決定流量

搬家公司“霸屏”背後的生意

記者調查發現，用户一般都是通過網絡搜索後，聯繫上在網頁中“霸屏”的搬家公司進行詢問。

而這些出現在搜索引擎首頁的公司，又是如何“霸屏”的？

記者發現，如何出現在網站首頁，已經有一條完整的產業鏈。記者以“找羣”功能在QQ上搜索“百度競價”等關鍵詞後，隨即出現多個相關的羣。隨後，記者以搬家公司老闆的身份諮詢了一位李姓人士，其自稱為百度競價排名的工作人員。

該工作人員表示，只要繳納5000元錢，他們就會通過技術部的技術，讓公司的名字出現在百度首頁上。

該工作人員透露，繳納的錢會隨着推廣數據的增多而進行相應的扣除，這其中就會引來曝光率、點擊量和意向客户。“比如你投了2000元，可能會引來20多個意向客户。如果數據跑的快，有時候你花費1000元也能引來20多個意向客户。”同時，該工作人員還保證，只要投入一定的金額就會出現在首頁上。“但不會每天出現在首頁上。”

對話截圖

據其透露，自己剛剛做了一個多月，平時的工作就是找相關的客户在百度上投放廣告。“每單的提成在7%至10%左右，基本每月能拿到6000至7000元左右。”

知名財經專家、上海中城倉儲董事長周建成博士分析認為，目前，百度、抖音等有限的線上引流渠道霸佔了線上營銷，逼迫搬家公司只能選擇競價排名和信息流模式推廣自己的業務，導致線上營銷成本居高不下。

在他看來，這也是造成了線下終端市場亂象頻發的原因之一。“通過我們的測算，成交客户的實際營銷成本在數百元到千元以上。為了增加諮詢電話的轉化率，許多公司就採取了‘低價成交，現場加價’的策略，這是行業中普遍存在的問題。”

資深搬家行業人士胡友剛也表示，隨着移動互聯網的興起，搬家業務也由線下發展到線上，搬家公司也面臨着轉型升級。

專家：

行業應儘快建立標準

記者在調查中瞭解到，中國的搬家市場只有30多年的發展歷史，目前還沒有具體的行業操作標準，進入的門檻比較低，整個行業亟待規範。

1992年就進入到搬家行業的胡友剛表示，目前搬家行業從事門檻、用户安全、收費標準等維度，都沒有統一標準。“各家搬家公司均是以自己的標準來衡量，這就使得進入門檻低、行業良莠不齊。”

據透露，僅從成都的搬家市場來看，預計目前有70至80多家搬家公司，從業人員預計在3000至5000人左右，從業車輛預計有400至500多台，比較大的公司包括螞蟻物流、老兵等等，其收費標準主要以車和路程來計算。“在成都，4.2米長的車子一般為300至400元，成都三環路內免費，三環路外單邊起價為400元再加上10元/公里。”胡友剛表示，如果傢俱要拆裝，還會有拆裝費用等。

除了沒有行業標準，在胡友剛看來，目前從事人員基本上為40、50、60後，文化程度偏低，幹得又是體力活，整個行業的素質普遍偏低。

周建成則分析，搬家行業難辨真假的聯盟模式也是問題之一。他以大眾搬家舉例，該公司旗下掛有很多的聯盟企業。“由於很多搬家公司沒有拿到相應資質，為了進入這個行業，就得自己買車、僱人，但車必須掛在大眾搬家旗下，以大眾搬家的名義去幹活。”在周建成看來，這些加盟的企業為了減少成本肯定會臨時加價。

此外，周建成稱，搬家公司還有一些另外的隱性成本。以上海為例，只有“滬BH”牌照的貨車才能在上海市區暢行無阻，其他牌照則有各種通行限制。獲得一個可通行的車牌號、通行證等隱性成本和線上推廣費加一起，最後還是反映在了終端用户的價格上。

周建成建議，相關的職能部門需要加強對行業的監管，同時要調整一些不合理的制度，給企業合法地位，減輕企業經營成本，這樣才能促進一批好的企業成長，讓違法違規企業從市場上消失，從而使整個行業生態良性發展。

胡友剛也表示，希望相關部門能夠儘快發佈一業操作標準。此外，胡友剛還呼籲各大商家從自身做起，提高服務質量，維護行業形象。

紅星新聞記者 李偉銘 李晨

編輯 陳成

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