布加迪近億超跑生產線實拍,感受頂尖汽車工業之美,全球限量10台

布加迪Centodieci是為了向布加迪上世紀90年代標誌性的超跑:布加迪EB110致敬而專門生產的產品,於2019年發佈,全球限量發售10台,也算是布加迪最新發布的超跑了。

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在剛發佈不久,這款可能是布加迪有史以來最少的產品之一很快就售罄,在它2022年量產交付之前就徹徹底底的賣完了。

都説發動機是超跑的靈魂。而布加迪Centodieci採用布加迪破世界最快量產車紀錄(速度高達490公里/小時)的布加迪Chiron同款8.0排量W16發動機,最大輸出功率為1,600馬力/ 1,176千瓦。

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但是布加迪Centodieci應用了更多的輕量化技術,整車的重量較布加迪Chiron要輕20千克。再加上優異的空氣動力學設計,布加迪Centodieci的性能非常出眾:0到100公里/小時加速時間僅2.4秒,0到200公里/小時的加速時間為6.1秒,在13.1秒內衝刺到300公里/小時,設計最高速度為380公里/小時。

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布加迪Centodieci出廠售價970萬美金,摺合人民幣約6260萬人民幣,如果再加上進口關税和渠道利潤部分,可能要近億一台了。

雖然距離2022年的客户交付期有點遠,車市瞭望也通過渠道拿到了布加迪Centodieci的生產線實拍圖片,讓各位車迷朋友感受一下頂級超跑的生產工藝和技術含量,這可是代表着汽車工業的塔尖。

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根據拿到的圖片,小編第一眼感受就是,不愧是純手工打造的工匠精神,整齊的裝配現場。布加迪Centodieci的整車線速非常密集,整車電控系統比較複雜。而我們也很明顯看到布加迪Centodieci的全碳纖維車身,這極大的降低了整車的重量。

從現場圖片我們還看到了至少5個散熱器,這也是布加迪為了保證發動機温度在精準熱量管理控制系統的一種嘗試。

這僅僅是布加迪Centodieci在車身控制系統上的裝配,下一步將要裝配上車內的電器系統及裝飾件。待整車裝配完畢後、車輛交付給客户之前,布加迪會對整車的動態性能進行測試和調教,以保證車輛的性能。

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在最後,車市瞭望也許一個2021年的願望,希望布加迪Centodieci有機會在咱們國內的路上出現,最好小編能親自親腳去踩一腳油門,感受一下它的發動機聲浪。也祝各位車迷朋友們2021年“牛”轉乾坤,萬事順利!

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