2.0T四驅還帶鎖,哈弗大狗越野能力同級最強!

國內SUV產品發展到今天,產品力的確也遇到瓶頸。各家車企紛紛從智能科技和安全等方面,升級產品競爭力。當然,也有諸多車企選擇踏足轎跑SUV市場,但轎跑SUV市場始終是小眾市場。因此,當哈弗SUV打造出“3/4刻度座駕”時,我們認為新的SUV細分市場要誕生了!

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邁入2021年,回顧2020年還是稍有遺憾的,畢竟對於我們來説沒有試駕到期待的車型肯定不算是圓滿的2020年。在去年,長城汽車在品牌營銷和產品營銷上完成了破圈,而長城汽車旗下最有看點的兩款產品,無疑就是哈弗大狗和WEY品牌的坦克300了。坦克300我們率先就體驗到了,而哈弗大狗1.5T的兩驅版本,我們也體驗到了。唯獨最符合“3/4刻度座駕”的哈弗大狗2.0T四驅版本一直還停留在“心心念”的層面。

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萬萬沒想到,在開年迎來的冰雪試駕活動,就是來自哈弗大狗的邀請,而且試駕車型還是哈弗大狗2.0T四驅版,且不是常規試駕,還帶有冰雪穿越項目的試駕,堪稱“開年大吉”。

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這次活動是在黑龍江哈爾濱,1月的北疆還是會有-30°的極寒天氣。很多朋友還不瞭解哈弗大狗2.0T四驅的官方命名,官方稱為“中華田園犬版”,新車指導價為15.59萬元。此前,兩驅版的1.5T哈弗大狗憑藉優秀的定位和強大的產品力,以及獨特的營銷方式,就已經多次佔據了熱門話題。自去年9月25日上市36天,哈弗大狗銷量就突破了10058輛,而在剛剛過去的去年12月,哈弗大狗銷量再次突破1萬大關,持續其爆款表現。

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在正式開始冰雪試駕之前,還是先帶大家瞭解一下2.0T四驅中華田園犬版的哈弗大狗。相比1.5T兩驅的哈弗大狗車型,在外觀設計上與1.5T兩驅版哈弗大狗車型保持高度一致。

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不過,2.0T四驅中華田園犬版的哈弗大狗採用了一款全新的進氣格柵,通過圓形的前大燈等設計元素帶來一些復古的感覺,包括採用了全新設計的鎧甲式輪圈。車尾部分,新車採用倒“L”型尾燈組,兩側大燈組被一塊印有哈弗品牌LOGO的飾板相連。

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內飾造型整體與1.5T兩驅版的哈弗大狗也幾乎無差,諸如全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏幕、電子擋杆、電子駐車以及無線充電等功能在2.0T四驅中華田園犬版的哈弗大狗上都能看到。除此之外,還配備了專屬越野UI,能夠顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度等信息。

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瞭解基本的車型產品信息後,我們就開始第一個冰雪試駕的科目,冰雪定圓漂移。其實在結冰的湖面想要實現定圓漂移,並不困難。這一次,我們所有參與冰雪試駕的哈弗大狗都配備了佳通品牌的釘胎和雪地胎。不過這個項目,四驅車型反而會有一些限制,所以我們選擇關閉了ESP,來使得動力可以有效的傳遞到每一個輪上。

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在動力上,2.0T四驅中華田園犬版的哈弗大狗,搭載的是全新一代2.0GDIT EVO發動機,最大功率204馬力,峯值扭矩則為325牛·米。傳動系統匹配的是7DCT變速箱,實測的四驅車型配備的是來自博格華納供應商的第五代Haldex四驅系統和後橋牙嵌式差速鎖,這是正兒八經“帶鎖”的四驅城市SUV。

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在定圓漂移項目上,我們只需要調整好油門和方向,保持持續穩定的動力輸出,輕輕鬆鬆起漂。隨後,場地項目內,我們還體驗了冰雪上的麋鹿測試和繞樁體驗。而之後的穿越項目,才是我們真正期待的。因為,這個冰雪穿越才能檢驗出這台定位“3/4刻度座駕”與其他城市SUV的區別到底在哪?

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主辦方這次選擇冰雪穿越路線,還是相當有挑戰的。穿越路線屬於林區,且路面被厚厚的積雪覆蓋,路況屬於未知,且我們試駕時,天色漸暗,有點意思。

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在這種雪原道路行駛,還是需要有足夠經驗的。首先,油門輸出必須平穩,切忌大腳油門和急剎車和急打方向。我們是編隊行駛的,所以大家的車速都控制的不錯。

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哈弗大狗搭配的四驅傳動系統,其實在奧迪等豪華品牌的SUV車型也有配備,這套博格華納第五代Haldex四驅系統,其快速的反應速度是最大的特點,110毫秒內可實現系統間的瞬態交互響應,200毫秒內可達到1200牛米峯值扭矩;而前後橋扭矩可實現的50: 50分配,應對冰雪路面以及其他極端路況時,可有效提高通過能力。

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在Haldex四驅系統的中央差速鎖之外,更搭配了一個後橋電控式差速鎖,在單一側車輪打滑的情況,後橋電控式差速鎖便可將扭矩100%傳遞到有效車輪側,迅速實現脱困。

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2.0T四驅版哈弗大狗還配備了6種駕駛模式的車型,包括標準/經濟/運動/雪地/泥地/沙地模式。可通過中控台上的“旋風紐”在6種地形模式之間進行切換,地形控制系統控制可依據場景智能化調整發動機、變速箱以、四驅傳動以及ESP等裝置,以適應不同的路面。

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所以,我們在本次的冰雪穿越過程中,全程開啓了雪地模式,系統可自動控制車輛的整個底盤電控系統,只要駕駛得當便可避免車輛出現嚴重打滑、防止車輛失穩以及保證車輛的動力性,使得車輛能夠在冰雪路面上輕鬆的行駛。

蜀錦暢言

這一次在冰雪穿越中體驗到了“3/4刻度座駕”的真正定位。2.0T四驅中華田園犬版的哈弗大狗相比同價位的城市SUV車型而言,儘管都有四驅系統,但真正同價位配備“硬鎖”的城市SUV除了哈弗大狗,難尋競品。哈弗大狗在保證城市SUV該有的用車屬性後,又進一步補強了大多數城市SUV的短板。在動力、四驅、差速鎖以及全地形適應能力下,哈弗大狗2.0T四驅版“中華田園犬”可以説開創了全新的細分SUV市場。

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