悍馬在硬派越野的地位毋庸置疑，一款大氣的H3讓強東哥哥也痴迷不已，要不是價格有點貴造爛大街了。不過在電氣化成為趨勢的當下車市，很多人難免產生一個疑問，以大排量燃油引擎為特色的硬派越野在換用電機以後會否還能保持原有的特色繼續輝煌下去？儘管不少車企都在嘗試，但是真正給出信服答案的還是悍馬曝光的這款“殺手鐧”SUV車型。
值得注意這款SUV並非採用當前車市主流的混動總成，直接就給上了純電總成，這在當前而且特別實在硬派越野領域還是相當激進的。先來看這款車的外觀，幾乎與此前發佈的HUMMER EV皮卡保持一致，很明顯是基於這款皮卡打造，粗獷的風格融入稜角分明的設計以後，年輕了不少，前臉標誌性的矩陣中網換成封閉式的字母車標，耳目一新，辨識度依然也很高。
此外兩側的燈組設計成與中網字母矩陣一樣的樣式，形成一種隱藏式的效果，設計感也非常充足，厚重的下包圍很有安全感，鏤空的越野輪胎十分硬核，尾部則採用D柱豎狀尾燈，小書包彰顯越野身份。整體的顏值依然在線，內飾方面，悍馬SUV採用雙懸浮屏的設計，立體的面板上出風口設計成條狀的回字形，視覺相當華麗，配合鍍鉻工藝以及磨砂處理，高級感洶湧澎湃。
這個內飾幾乎給人一種庫裏南式的頂級商務的感覺，可謂相當豪華，相對老悍馬的不拘小節這個變更幅度明顯。不過在這款車上，外觀再粗獷內飾再優美都是配菜，動力才是正餐，正像前面所説，這款車採用純電總成，新車有雙電機以及三電極版本可選，前者峯值輸出超過600馬力，後者更進一步達到830馬力，更讓人難以置信的扭矩更是高達15592牛米，加速3.5秒，真的是難以置信。
這個扭矩幾乎讓人懷疑若是放開了跑車軸受不受得了。作為一款硬派越野，這個輸出以及扭矩足以令人信服，除了野蠻的動力外，再電動四驅以及螃蟹四輪轉向、可變阻尼懸掛的加持下，實際越野性能不在話下。至於續航也能達到主流級別的表現，毫無疑問這款車在2023年上市後，又會成為硬派越野的一個新的標杆，在電氣化轉型之後悍馬不難保持自己在硬派市場的地位。