隨着中國經濟的不斷髮展，人們的生活水平日益提高，汽車也隨之普及，隨着汽車數量的不斷提高，人們對於汽車配置的要求也相對提高，我們都知道輪胎對於汽車來説，是必不可少的零件之一，因為它承載了整個車身的重量，作為汽車與地面接觸唯一的部位，在行駛的過程中維持着車身的穩定，沒有輪胎，汽車根本無法正常行駛，就算汽車配置高，但如果缺少一個好的輪胎的話，它的性能也是不可能發揮到極致的，汽車之所以能發揮出強大動力的前提，就是因為有輪胎的存在，所以輪胎對於汽車來説是不可或缺的。
如果發動機相當於汽車的心臟的話，那麼胎壓就相當於汽車的血壓了，胎壓是否正常，也是汽車在行駛過程中保障安全非常重要的一項依據了，輪胎胎壓過高或者過低都可能會造成輪胎爆胎，一旦發生爆胎，給我們帶來的危險都是不可估量的。而胎壓在温度不同的情況下都會發生一定的變化，有人認為冬天氣温低，所以胎壓也要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面積，這種想法其實是錯誤的，如果胎壓過低的話，胎側變形加劇會造成輪胎的損壞和爆胎，而且更加的費油，那麼冬天胎壓多少才是算正常合適的呢，是人們常説的2.4還是2.5呢？老司機：這個數值才最安全。
在通常情況下，車子夏天使用的胎壓普遍比冬天低，因為夏天氣温高，根據熱脹冷縮的原理，汽車輪胎在高温環境下會膨脹，胎壓就會上升，在夏季，很多老司機會把胎壓調到2.1-2.4之間，並且跟日常行駛載重等情況進行調節，這樣不僅能做到安全出行，而且還可以延長輪胎的使用壽命。
但是相反，冬季氣温較低，輪胎的氣壓就會相應調高一些，但也並不是説越高越好，因為輪胎氣壓過高或者過低，對於行車都是存在安全隱患的，有人在冬季把胎壓調到2.6以上，覺得這樣才能更加省油，但是有人為了能夠使輪胎更有抓地力，把胎壓調到2.1以下，但其實這些做法都是不可取的。
胎壓太高了不行，太低了也不行，那麼究竟冬季輪胎胎壓多高是最合適的呢？輪胎氣壓的高低主要是為了車子的減震效果，不同汽車的輪胎性能不同，因為冬天行駛使用的胎壓要比夏天稍微高一點，一般在買車時，我們都會被告知，冬天輪胎氣壓一般在2.3-2.5之間，因此很多人便認為冬季把胎壓調到2.3或者是2.5是最好的，但其實並不是這樣的。
對於不同的車型，對於輪胎也會有不同的要求，按照汽車的標準胎壓來的調整是最合適的，應該以車場推薦值為主，保持在正常範圍內便可，對此，不管是在冬天還是在夏天，輪胎胎壓的調整都並沒有一個通用的數字。
因為胎壓過高或者過低都不利於安全行駛，為了預防事故的發生，對胎壓進行檢測是十分有必要的。經驗豐富的老司機們一般都會使用胎壓監測帽來檢測胎壓，整體操作非常便捷，拿到後將原輪胎帽旋轉取下後，清理氣門嘴，再將輪胎檢測帽安裝上去就可以了，不用幾分鐘就能輕鬆搞定；安裝完成後，就可以通過透明窗顏色變化來監測胎壓高低了，它可以時時刻刻自動測量胎壓，也不用擔心輪胎會漏氣，甚至比原廠輪胎氣嘴帽更耐磨更結實。
我們在日常使用汽車的過程中，一定要多觀察，一旦發現汽車有什麼小毛病，要及時送去維修檢查，對於汽車的定期保養也一定要定期去做，這樣才能預防事故的發生，你們在冬季時，一般會把胎壓調多多少呢？
