雖然單純的大馬力並不直接等同於開起來快，但馬力越大總會越讓人心動，而這次，本人就為大家介紹三款10萬左右並且擁有175馬力以上的SUV車型。什麼，175馬力是什麼概念？這麼説吧，指導價
29.39萬起的
寶馬320i/320Li所搭載的2.0T發動機，最大功率為156馬力；而指導價29萬起的雷克薩斯ES 200所搭載的2.0L發動機，最大功率為173馬力。那10萬左右就能入手馬力強於寶馬和雷克薩斯的車型，能不香嗎？
長安歐尚X5
指導價：6.99-10.29萬
發動機最大功率：180馬力
看得出，長安對歐尚X5這款車型寄予厚望，無論是產品力還是價格方面，都表現出了較高的誠意。外觀上，歐尚X5顛覆了歐尚系列乃至長安系列的設計印象，整體風格呈現十分大膽，也與慣有的家族元素脱離開來。前臉處的大嘴格柵擁有尖牙般的設計，看起來十分兇悍，與分體式日行燈配合後也顯得十分囂張。車側部分凌厲變化的線條讓其有着轎跑SUV的既視感，車尾處的翹臀設計則展現出寬體運動SUV的風格，十分大膽。雖然蘿蔔青菜各有所愛，但這種外觀卻很難不讓人動容。
內飾方面也延續了外觀的運動感，
全黑內飾與紅色裝飾的搭配效果十分出彩，再加上良好的裝配工藝以及諸如扁平化方向盤、黑色仿碳纖維飾板、運動座椅等元素，能給人足夠帶勁的駕駛氛圍。而在配置方面，除了常規的雙大屏以及各種主流功能外，在運動化的科技風味營造上也有其獨到之處，特別是在切換至賽道模式後，中控屏幕會出現類似賽車遊戲的界面，配合模擬的引擎排氣聲音，頗有種賽道馳騁的感覺。
動力方面，長安歐尚X5雖稱不上頂尖，但這台1.5T發動機也有不錯的參數表現，其最大功率180馬力，最大扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，並且官方給出了7.79秒的百公里加速時間，這也讓它成為了目前長安歐尚系列產品中加速最快的車型。此外，歐尚X5還提供了
1.6L的動力可選，對應的最大功率和最大扭矩為
128馬力、161牛·米，匹配5擋手動、CVT無級變速(模擬8擋)。
長安歐尚X7
指導價：
7.77-12.99萬
發動機最大功率：178馬力
如果覺得歐尚X5比較激進不太符合自己的個性，那麼歐尚X7則相對來得居家，而相同的是，它們的性價比都很高。外觀方面，歐尚X7雖然比起歐尚X5低調了許多，但依然是一副動感的姿態，前臉處的
六邊形格柵搭配深邃的LED大燈，突出了前臉的精緻感；車側部分的高腰線設計則帶來了靈動的感覺，車尾處的飽滿風格看上去居家耐用，但犀利的尾燈有帶來了不錯的氣場，暗示其擁有不平凡的內裏。
內飾也擁有不錯的設計感，整體風格流暢動感，黑色的主色調配以紅色縫線工藝，同樣表達出一定的運動氣息。此外，車內的質感表現不錯，平底三輻式方向盤手感非常棒，儀表的設計風格也很精緻，懸浮式設計的中控屏則十分簡約，而且具備導航、藍牙、全景影像等功能。
動力方面，
長安歐尚X7搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。儘管馬力不如歐尚X5，但滿足日常問題不大，急加速時也能體驗到一定的快感，而相較於歐尚X5，歐尚X7更多傳遞家用、温馨的氛圍。
長安UNI-T
指導價：11.59-13.39萬
發動機最大功率：180馬力
長安UNI-T在還未上市之前便是一款圈粉神器，當時許多朋友還以為它只是效果圖，沒想到實車效果竟也如此驚豔。
而其中的亮點自然是無邊界式的格柵設計，其內部結構為
菱形元素向四周逐漸演化，顯得十分出彩，再配合呈不規則S狀的分體式前大燈，搭配出來的效果確實驚為天人。而側面和車尾則相對平淡，但其中也不乏亮點，比如飄逸動感的車身線條、隱藏式門把手的設計，V字型的後擾流板樣式、雙邊共四出的排氣造型等，都顯得動感十足。
內飾雖然也呈現出一定的戰鬥氣息，但更多以
簡約清爽為主，並且更加註重於質感的營造，這也是長安系列車型的一貫風格。大面積軟性材質包裹下的中控台足以突顯高級感，10.3英寸的雙聯屏還帶有8.1°的夾角設計，並且功能主流全面，還配備有光線自適應功能。除此之外，像併線輔助、車道偏離預警、全景影像、自動泊車、手機無線充電等主流配置，
長安UNI-T也是一應俱全。
動力方面，長安UNI-T搭載
1.5T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峯值扭矩300牛·米，匹配
7擋雙離合變速箱
。賬面數據與歐尚X5保持一致，因此在駕駛感受上兩車也有不少相似之處，都是低扭充足駕駛從容的風格，並且在處理細碎顛簸和連續起伏時表現得體。
總結
好巧不巧，10萬左右挑出來的三款175馬力以上的SUV，竟都是長安系列的車型。當然，雖然都是長安，但車型不同，展現出來的性格也就不同，從上面三款車型來看，歐尚X5性價比更高，而且整體侵略性很強；歐尚X7風格更具家，整體氣勢感也比較強大；長安UNI-T則勝在顏值無敵，但相對來説價格比起兩部歐尚車型略貴。這樣看下來，你有挑到自己的心儀車型了嗎？