又一中型SUV火了!豪車標準打造,2022款到店 不足22萬,已成標杆

時間倒退10年,對於職場人士來講,買車並沒有這麼糾結,想買20--30萬級別的車型,看來看去就是那麼幾款,如果工作頻繁出入正式場合,只要遵循“開途觀,坐帕薩特”的準則就一定不會出錯。那個年代,途觀和帕薩特堪稱為大眾旗下的明星車型,在中型SUV和B級車市場也有很強的競爭力,一時間風頭無兩。

不過隨着汽車行業的蓬勃發展,無論是大眾還是其他品牌都推出了各式各樣的車型,先不提這些車型的產品力如何,反正已經成功的購車者們挑花了眼,逐漸沖淡了這兩款車型的市場影響力。特別是當SUV逐漸成為主流車型後,CR-V、威蘭達、RAV4榮放、全新途勝L都擁有了各自的受眾羣體,口碑和銷量節節攀升。基於大眾途觀打造的換代車型:大眾途觀L的競爭力也日漸式微。這時候,現款途觀L也急需迎來一次徹底的改款,才能抓住年輕購車羣體。

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大眾對於市場的敏鋭度是很高的,在今年8月20日,順勢推出了中期改款的途觀L,售價區間萬-28.18萬元;途觀L PHEV共推出2款車型,售價區間為25.78-26.88萬元。同時,作為中期改款車型,2022款的途觀L針對外觀配置方面進行了升級,具體變化在哪?咱一起去瞧瞧吧!

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編者通過對比2021款和2022款車型發現,新款車型的變化是很大的,雖然大框架依舊沒有擺脱大眾經典的設計語言,但是2022款車型車頭明顯更加高聳了,細節處理也更加精緻。老款車型的進氣格柵整體呈現扁平化的倒梯形樣式,鍍鉻條上還帶有凸起的設計,而新款途觀L中網兩側帶有稜角,鍍鉻條則更加平直了,而且內部的燈帶隨着LED大燈點亮後更具科技感。前臉下方的改變也是很大的,新款車型採用貫穿式的進氣口設計,前唇部位的高亮飾條提升了檔次感,而兩側C字型的造型設計也極具張力,比老款車型洋氣多了。

2022款途觀L

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2021款途觀L

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尺寸方面,2022款途觀L長寬高為4733*1839*1673(1677)mm,軸距為2791mm,依舊符合一款中型SUV的身份。新車貫穿式腰線從後視鏡下方延伸至尾燈出,配合車門底部的折線,讓側面顯得更具層次感,雙五輻式輪轂配合黑色輪眉,顯得時尚大氣。新車的尾部多了更多稜角設計,上窄下寬的造型極具辨識度,尾燈內部燈組排列整齊,點亮後是很醒目的。尾部下方燈帶採用貫穿式設計,拉伸了尾部視覺寬度,雙邊共四出排氣顯得很有張力。

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內飾的細節處理略有升級,例如搭載了懸浮式液晶屏,右側的空調出風口也採用了貫穿式設計,內部和邊緣的鍍鉻飾條是很精緻的。實拍車型採用了淺灰色的皮質材質,讓中控台顯得更上檔次了。觸控按鍵區採用高亮的黑色烤漆面板,細節處理很細膩,厚實的檔把握感很舒適,平底式方向盤上,物理按鍵採用黑色烤漆元素,邊緣的金屬飾條很考究。此外,雙色拼接座椅加上紅色飾條點綴,年輕化的感覺更強了。

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配置方面進行了一定的升級,為了迎合喜歡智能化、科技化的年輕購車人羣,新車根據不同車型配備了手機無線充電、360度全景影像、倒車影像、智慧車聯繫統等,在安全配置方面也足夠貼心,配備了ACC自適應定速巡航、碰撞預警、車道保持、疲勞監測等日常配置,為你的每一次出行保駕護航。

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動力方面,2022款途觀L分為燃油版和PHEV版本,燃油版車型提供的是2.0T發動機,最大功率為186馬力、220馬力,匹配7擋濕式雙離合變速箱,混動的1.4T發動機最大功率為150馬力。發動機的動力水平其實在現款途觀L身上,我們已經領教過了。

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總結:在日新月異的汽車市場,沒有誰是“常勝將軍”,如果不懂得抓住消費者的喜好,遲早會被淘汰。途觀L的這次改款也是順應潮流,外觀內飾更加年輕化,而配置方面也更加智能化了,相信如果你有20來萬的購車預算,這款車一定會讓你感到滿意。

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