有它不看國產車，比捷達皮實配6AT變速箱，6.58萬起，大眾旗下的勝達作為大眾家族的“拳頭”模特，在國內市場存在了幾十年，上市後仍然保持着暢銷的趨勢，意味着這輛車在口碑和產品能力上都有很好的反應，眾所周知，現在的櫻桃已經是一個品牌了，巴3作為切達家族的轎車，其上市更加鞏固了低價市場的地位，作為家用車型，巴3的起價為6.58萬韓元，折扣後為5.88萬韓元，價格與國產車沒有太大的不同。
在外觀建設方面，電梯杆3使用電梯獨立後的設計語言，與現有的“雙臉”風格徹底告別，這種新面孔使va3變得新鮮，這輛車出自pq25l平台，中間網絡部分加入了個性化元素，給年輕消費者帶來了更明顯的吸引力，唯一不足的是他的前燈使用鹵素光，燈光效果不太明顯，但燈光明亮的話，發出的光是有親和力的。
車身側面，va3可以説是繼承了升降機的結構，從屋頂線條到車身位置，腰線都有很高的相似度，但是V3這輛車的窗户周圍用銀色材料裝飾，等級感明顯提高，另外，這輛車的後部也重新設計了，個性化效果明顯提高，這輛車的後部參考了電梯的尾燈，根據保險槓下面的圓形線條，尾部部分看起來很有活力。
在Jadaba 3的裝修風格上，我認為中國控制枱的色彩搭配非常古樸，但是這個也符合他的定位，因為這輛車價格低廉，所以不能放豪華的材料或皮革材料，中央控制枱的4個炮身通風口很有活力，內部裝飾變得很年輕，根據車型的不同，這輛車還可以放顏色合適的椅子和門扇，因此，消費者可以根據自己的車輛使用需求和車輛購買費用來選擇。
在動力方面，這輛車搭載1.5升發動機，對於日常的家用轎車來説，這種動力可以滿足日常需求，因為這輛車的功率和Talk達到89kw和148nm，所以將5mt和6at變速箱組合起來，最低消耗5.6升油，再加上這輛車都符合國家6排放量。
從整體上看，電梯杆3的整體優勢很明顯，果然承達在國民心中佔有很高的地位，所以巴3這輛車在外觀上加入了新鮮元素，繼承了以前的承達和被失的優點，所以不看國產車大家覺得怎麼樣？