文/夙靳霽
皮卡車作為一款工具車型，在國內市場中有着不錯的實用性，它集成了SUV底盤高的特點，同時車內還有着不錯的車內空間，而車身後半段的車斗部分也有着不錯的置物空間，可以進行户外出行使用，同時也有着一定的商用價值。
而鋭騏6作為皮卡界的新秀，在各方面的條件都不會吝嗇。包括這款車型的外觀，也增加了不少的年輕元素。皮卡車的外觀特點有着典型的方正感，新款的鋭騏6也不例外，但是在有着稜角結構的同時，還將年輕的運動元素摻雜其中。
車身的外觀設計有着較為扁平化的風格，這樣能夠顯得這款車型的體態更加勻稱。它在細節處採用了燻黑的飾板進行局部修飾，同時車型還帶有金屬質感的寬輻條在車型的細節之處為其營造粗獷的視覺效果。
而新款鋭騏6除了外觀有着年輕元素之外，車內也有着屬於這款車型的特點。這款車型的內飾採用了耐磨的材質進行拼接，同時清爽的佈局設計會讓這款車的內飾看上去十分規整，帶着一種乾淨幹練的視覺效果。除了視覺上的舒適感受之外，在乘坐感受方面，這款車型也下了不小的功夫。
這款車型的車內座椅有着很多同級別的皮卡車所沒有的優勢，那就是它的座椅搭載的是日產提供的“大沙發”。日產的座椅大家都知道，在柔軟舒適方面有着良好的口碑，而多數選擇日產車型的用户都比較喜歡它的座椅。
鋭騏6的座椅在填充物方面採用了柔軟的材質，並且這款車型的座椅有着不錯質感。車內的座椅有着舒適的包裹感，對於很多經常長途駕駛的用户來説，無疑是一個很好的福音，可以讓整個旅途，都兼顧着舒適和享受。
而它的日產宇航級座椅則是在支撐性和包裹性方面有着出色的條件，並且所採用的材質也是綠色環保的類型，不僅如此，它的座椅材質還帶有阻燃的效果，為用户帶來更加高品質的安全性和舒適性。
鋭騏6的底盤部件和納瓦拉一樣，都是出自於鄭州日產，而鄭州日產在製造皮卡車方面有一手。當然，對於一款皮卡車來説，結實耐用是它的基礎品質，一款好的底盤能夠為這款車型在出行時增加良好的駕控體驗。
除了這款車型的乘坐舒適度以外，新車在操控方面也有着新表現，它的變速箱搭載的是採埃孚家族的產物，這套變速箱的操控質感帶着流暢的體驗，手感會更加的平順。另外，這款變速箱有着三個檔位直跳的能力，讓提速更加乾脆利落。
由於新車的底盤在穩定性方面表現不錯，所以它在轉彎路段時，車身具備着良好的抗側傾能力。偏高的底盤調教能夠增加車輛的通過性，即便是遇到碎石山地，也能夠從容應付，在遇到坑窪路段，也不怕會磕碰到底盤。
新款鋭騏6所搭載的發動機代號為M9T，和發動機相匹配的傳動系統則是8AT，這套動力總成在上市之後就引起了不錯的反響。發動機所具備的162匹馬力會為這款車型帶來澎湃的動力，而它380牛米的扭矩則是能夠為這款車型帶來更加強勁的脱困能力，讓這款車型即便是行駛在較為複雜的地形，也可以猶如平原易野。
總結：
在國內，對於皮卡車重點關注的用户或許不是很多，但是通常喜歡皮卡車的用户看重的就是它在各方面的實用條件，而這款鋭騏6則具備着優秀的品質基因，在車身的部件處延續着納瓦拉的製造技術，為這款車型塑造了更加出色的能力表現。鋭騏6不僅有着兩驅版的車型，同時還有着四驅版的車型可供用户選擇，另外還有着越野車型的版本，而這款越野車型的版本則是具備着專業的越野能力，為用户的選擇做考慮，提供了豐富的車型版本，讓用户能夠在其中找到適合自己的車型。