各位好，我是理想ONE的駕車者，今天給各位帶來《理想ONE好不好？開了183天后，車主表示很實用》。現今汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，生產技藝讓汽車都有不一樣的特徵，多元化的汽車消費要求也隨之出現。有些汽車閃光點單一，結局就是出局。理想ONE是理想汽車在國內的主流產品，它具有性能強大的舒適系統，契合了消費羣體強調用車感受的要求點，所以，理想ONE才能在這麼短的時間搶佔市場。
贏得市場認同的理想ONE，除了利用性能強大的舒適系統以外，那麼它在其它各方面的發揮如何？它在市場上有可以滿足競爭力嗎？接下來我們就來一起探索這輛理想汽車的卓越之作——理想ONE。
外觀比較適合我和太太的品味。整車線條順暢前衞，開在路上回頭率頗高。我以為許多人都會跟我一樣感覺理想ONE的外觀很漂亮吧，天使眼大燈炯炯有神。外觀方面不用説了，應該是一硬漢吧，有稜有角，而且前面的霧燈構型很特別。內飾簡直不想評價，感覺就是很low。內飾最喜歡，液晶屏，導航。中軌中舉，做工還是很滿足的。配置也還很齊全，前後都有數據線接口和空調通風口。
空間很滿足，買自主品牌的其中之一個原因就是因為一樣的價錢可以買到更大的空間。行駛空間，搭乘空間比較大。四個車門的積儲槽萬分大，能夠滿足用。全家人尤其喜愛理想ONE後尾箱的工具格，不要太實用了。坐着很適意，長途也不認為累。懸掛不硬，比預期要好許多。空調出風很快，現在在我們南方的城市來説，還是需要用到空調的，還比較悶熱。座椅有些硬，其他還好，話説回來，這個價錢你還想怎樣。
日常提速超車一定沒有問題，動力輸出我認為絕對適合我。這麼大的車，搭配了340馬力機械增壓。基本上只要捨得給油，動力確實算是源源不斷了。前段較為靈敏，這方面調校得比較好。車很沉，電池掛在接下來，重心略低，但這車還胡扯什麼操控啊。我開着這個車，感覺很愜意，方向盤大小合適，低速時輕巧。底盤濾震格外棒，過減速帶很輕微的一聲，懸架也柔和，特別適意。剎車體系反應敏捷，路感清晰。
4S店給的建議價是329500，談下來的優惠是16000，裸車價是313500，然後購置税27743，保險一共6725，上牌1000，落地價348968，大夥幫看看這個價格貴嗎？一年加油大概8300，保險6725，保養一次1663，通常停車580，洗車300不能少，過路費1530上下，一年差不多19098，月薪7000就可以。
總之，理想ONE作為一款SUV，獲取喝彩無數，除了仰賴強勁的舒適，其外觀、動力、空間、操控、油耗的展現一樣大放異彩，並且跟隨駕車者的買車需求進行不斷改變。因此，理想ONE着實是一款值得入手的車型。簡單歸納一下，汽車工業的發展與時偕行，汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的戰略定位，正如理想ONE。那麼對於呈現較佳的理想ONE，各位怎麼看呢？