在汽車行業，法系品牌素以優雅、精緻而著稱，但是隨着法系品牌在全球範圍內的逐漸衰落，他們的品牌策略在近幾年來也有所調整。比如雪鐵龍品牌在近幾年就推出了很多個性化的設計，比如新款雪鐵龍C5的無框車門設計和“戰鬥機艙”內飾設計，都體現了雪鐵龍在設計上的鋭意進取。
近日，雪鐵龍公佈了一款最新的轎跑SUV車型——雪鐵龍C4 Cactus，下面我們一起來看看，這款新車有什麼特別之處。
説到轎跑SUV車型，寶馬X6是個繞不開的話題，因為它在大眾心目中就是轎跑SUV最具代表性的車型，所以很多轎跑SUV新車發佈之初都會拿來和它在造型上進行對比。
雪鐵龍C4 Cactus的側面線條相比寶馬X6更加柔和順暢，少了一些運動氣息，但又增添了幾分優雅，整體造型也非常和諧。
不同於當下汽車行業流行的直線設計，雪鐵龍C4 Cactus的車尾線條設計極其複雜，更多地使用了造型複雜的曲線設計，這一點也是這款車型的一大特色。
車尾的小尾翼設計非常吸睛，不僅能夠使這款車的動氣動力學性能更上一層樓，而且還可以讓車身整體的造型更加協調，增加視覺上的厚重感。
內飾設計一向是雪鐵龍的強項，近幾年雪鐵龍車型陸續搭載的“戰鬥機艙”內飾設計在行業內技驚四座，並且在消費者羣體中獲得了良好的口碑。
雪鐵龍C4 Cactus的內飾設計，可以説是當前雪鐵龍內飾設計的最高水平，相比於以往的設計，雪鐵龍C4 Cactus的內飾更加富有科技感和未來感。
全新造型的方向盤、更加寬大的中控大屏、UHD抬頭顯示等，都展示着雪鐵龍品牌未來的設計理念，也展示着這款車型被雪鐵龍品牌給予了厚望。
雪鐵龍C4 Cactus這款車型在各個方面都非常具有競爭力，國內的消費者對於這款車型也是非常的關注，然而，PSA集團卻明確表示，因為雪鐵龍汽車在中國市場的銷售情況不佳，所以不會將雪鐵龍C4 Cactus車型引入中國市場。也就是説，在雪鐵龍C4 Cactus正式上市後，中國的消費者也不無法直接購買這款車型。
雖然雪鐵龍C4 Cactus不會引入中國的消息令人感到遺憾，但是不得不説PSA集團這樣的決定是有其合理性的，因為像這樣的個性化車型往往是叫好不叫座，在銷量上，對於雪鐵龍集團的幫助不會太大。但是從消費者角度來看，無論是之前的雪鐵龍C5國產後取消很多個性化的設計，還是這次雪鐵龍C4 Cactus不引入中國，都非常令人惋惜。